Voorgesteld 15 maart 2022
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende:
– dat de rekenmethodiek voor de stikstofdepositie van de luchtvaart eenduidig vastligt en het RIVM daar altijd een warmte-inhoud van 0 MW voor heeft toegepast; maar dat in de geactualiseerde PAS-meldingen voor Lelystad Airport van 2018 en 2019 opeens is gerekend met 43 MW, waardoor de maximale depositietoename onder de 1 mol/hectare/jaar bleef en een PAS-melding zou volstaan;
– dat dit de schijn heeft van een dubbele stikstofboekhouding en de Minister terecht concludeerde dat de PAS-melding onjuist was;
verzoekt de regering alsnog forensisch accountantsonderzoek te laten uitvoeren naar alle stikstofdepositieberekeningen in de periode 2014 tot en met 2020 rondom Lelystad Airport,
en gaat over tot de orde van de dag.
Van Raan