Voorgesteld 27 juni 2011
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende, dat 200 000 omwonenden van snelwegen ernstig overlast hebben van verkeerslawaai;
overwegende, dat verkeerslawaai zonder maatregelen zal toenemen bij de te verwachten groei van het autoverkeer;
constaterende, dat dubbellaags Zeer Open Asfaltbeton bij 120 km/u een geluidsreductie van 2 dB extra oplevert ten opzichte van enkellaags ZOAB (wat goed is voor 4 dB reductie);
spreekt uit dat bij vervanging van het wegdek in stedelijk gebied standaard gekozen moet worden voor dubbellaags Zeer Open Asfaltbeton,
en gaat over tot de orde van de dag.
Van Tongeren