Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 28 november 2022
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat de spoorlijn Zwolle-Twente-Munster in 2028 volledig geëlektrificeerd moet zijn om de huidige dieseltreinen te vervangen door elektrische treinen;
overwegende dat de gelijkwaardige bijdrage van Duitsland, het Rijk en de regio ontoereikend is voor de elektrificatie van de corridor Enschede-Gronau en de spoorlijn Zwolle-Twente-Münster niet volledig kan worden geëlektrificeerd en doorgetrokken;
verzoekt de regering dit te betrekken in de verdere gesprekken over het elektrificeren en doortrekken van de spoorlijn Zwolle-Twente-Münster om deze ook na 2028 operationeel te houden,
en gaat over tot de orde van de dag.
Minhas
Van der Molen
Van der Graaf
Van Ginneken