Voorgesteld 4 november 2021
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat:
– de rekenmethodiek voor de stikstofdepositie voor luchtvaart eenduidig vastligt;
– dat hierbij voor bronkenmerken is uitgegaan van de waarden die het RIVM toepast;
– dat het RIVM in de berekeningen in alle jaren een warmte-inhoud van 0 MW heeft toegepast;
– maar dat in de geactualiseerde PAS-meldingen voor Lelystad Airport van 2018 en 2019 opeens is gerekend met 43 MW, waardoor de maximale depositietoename onder de 1 mol/ha/jaar bleef en er minder stikstofruimte hoefde te worden afgeboekt;
– dat dit de schijn heeft van een dubbele stikstofboekhouding;
verzoekt de regering forensisch accountantsonderzoek te laten uitvoeren naar alle stikstofdepositieberekeningen in de periode 2014 tot en met 2020 rondom Lelystad Airport,
en gaat over tot de orde van de dag.
Van Raan