• Vraag 1

  Kunt u het onderzoek dat aan de basis stond van het besluit tot uitbreiding van de trajectcontroles op de A2 onmiddellijk (voor het algemeen overleg over verkeersveiligheid van morgen, 18 december) naar de Kamer sturen?1
  
  

  Bij het trajectcontrolesysteem op de A2 werd op drie wegdelen (secties) op snelheid gecontroleerd. Ter hoogte van de op- en afritten op de A2 kon de snelheid eerder vanwege technische redenen niet gemeten worden, waardoor het niet mogelijk was om op het traject aaneengesloten te handhaven. Door verbeteringen in de techniek is dit nu wel mogelijk. Door nu ook op de tussenliggende secties te handhaven worden snelheidsovertredingen tegengegaan en wordt voorkomen dat binnen het gehele traject tussen hectometerpaal 39,8 en 55,2 ongewenste snelheidsverschillen ontstaan door optrekken en afremmen. Dit draagt bij aan de verkeersveiligheid.
  Voordat de tussenliggende secties van het trajectcontrolesysteem in handhaving zijn gegaan, zijn er snelheidsmetingen verricht. U treft ter illustratie de cijfers van deze metingen voor de linkerkant van de A2 voor een aantal dagen hieronder aan. Uit de metingen blijkt dat op de secties waar niet op de snelheid werd gecontroleerd de toegestane snelheid drie keer zo vaak werd overschreden als op de secties waar wel controle was.
  HMP 55.0 t/m HMP 49.9
  BESTAAND
  256
  304
  293
  347
  361
  259
  HMP 48.7 t/m HMP 44.1
  BESTAAND
  152
  160
  163
  238
  323
  132
  HMP 42.7 t/m HMP 39.7
  BESTAAND
  126
  105
  106
  231
  211
  101
  HMP 44.1 t/m HMP 42.7
  NIEUW
  1.537
  1.735
  1.474
  1.080
  944
  1.399
  HMP 49.9 t/m HMP 48.7
  NIEUW
  1.381
  1.529
  1.557
  1.483
  1.010
  1.301
  3.452
  3.833
  3.593
  3.379
  2.849
  3.192
  

• Mededeling - 8 januari 2020

  Hierbij deel ik u mede dat de schriftelijke vragen van het lid Remco Dijkstra (VVD), van uw Kamer aan de Minister van Justitie en Veiligheid over het bericht «Vanaf vandaag twee trajectcontroles op de A2 omdat automobilisten de regels aan hun laars lappen» (ingezonden 18 december 2019) niet binnen de gebruikelijke termijn kunnen worden beantwoord, aangezien nog niet alle benodigde informatie is ontvangen. Ik streef ernaar de vragen zo spoedig mogelijk te beantwoorden.

Kamervraag document nummer: kv-tk-2019Z25631

Volledige titel: Het bericht ‘Vanaf vandaag twee extra trajectcontroles op de A2 omdat automobilisten de regels aan hun laars lappen’

Kamerantwoord document nummer: ah-tk-20192020-1643

Volledige titel: Antwoord op vragen van het lid Remco Dijkstra over het bericht ‘Vanaf vandaag twee extra trajectcontroles op de A2 omdat automobilisten de regels aan hun laars lappen’