18 mei 2011
Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau, enz. enz. enz.
Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:
Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat de noodzaak is gebleken van een wijziging van de departementale begrotingsstaat van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu (XII) en van de begrotingsstaat inzake de baten-lastendiensten van dit ministerie, alle voor het jaar 2010 en vastgesteld bij de wet van 28 januari 2010, Stb. 68, laatstelijk gewijzigd bij de wet van 27 januari 2011, Stb. 76;
Zo is het, dat Wij, met gemeen overleg der Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze:
De departementale begrotingsstaat van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu (XII) voor het jaar 2010 wordt gewijzigd, zoals blijkt uit de desbetreffende bij deze wet behorende staat.
De begrotingsstaat inzake de baten-lastendiensten voor het jaar 2010 wordt gewijzigd, zoals blijkt uit de desbetreffende bij deze wet behorende staat.
Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en dat alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren wie zulks aangaat, aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.
Gegeven
Mede namens,
De Minister van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie,
De Minister van Infrastructuur en Milieu,
Suppletoire begrotingsstaat (Slotwet) behorende bij de Wet van .........., Stb. ...
Begroting 2010
Ministerie van Infrastructuur en Milieu (XII)
Bedragen in EUR 1 000
(1) | (2) | (3) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art. | Omschrijving | Oorspronkelijk vastgestelde begroting | Mutaties (+ of –) eerste suppletore begroting | Mutaties (+ of –) tweede suppletore begroting | ||||||
Verplichtingen | Uitgaven | Ontvangsten | Verplichtingen | Uitgaven | Ontvangsten | Verplichtingen | Uitgaven | Ontvangsten | ||
TOTAAL | 9 732 128 | 71 912 | – 47 880 | 22 506 | – 240 669 | – 4 552 | ||||
Beleidsartikelen | ||||||||||
31 | Integraal waterbeleid | 68 310 | 70 564 | 570 | 1 124 | 5 849 | 0 | 297 | – 4 532 | 0 |
32 | Het bereiken van optimale veiligheid in | |||||||||
of als gevolg van mobiliteit | 49 605 | 49 680 | 4 100 | 246 | 246 | 242 | 6 643 | 8 064 | 0 | |
33 | Veiligheid gericht op de beheersing | |||||||||
van veiligheidsrisico's | 64 889 | 63 508 | 0 | – 746 | – 2 070 | 0 | 4 060 | 4 984 | 0 | |
34 | Betrouwbare netwerken, voorspelbare | |||||||||
reistijden en een goede bereikbaarheid | 64 090 | 69 611 | 98 | 2 260 | 2 260 | 0 | 1 753 | 32 403 | 0 | |
35 | Mainports en logistiek | 58 899 | 60 417 | 5 681 | 9 036 | 1 838 | 0 | 4 397 | 9 658 | 80 |
36 | Bewaken, waarborgen en verbeteren | |||||||||
van kwaliteit leefomgeving, gegeven | ||||||||||
de toename van mobiliteit | 90 137 | 115 391 | 39 353 | 5 678 | 4 599 | 0 | 742 | – 39 692 | 0 | |
37 | Weer, klimaat, seismologie en | |||||||||
aardobservatie | 42 897 | 43 633 | 0 | 1 947 | 1 947 | 0 | 1 797 | 325 | 0 | |
Niet-beleidsartikelen | ||||||||||
39 | Bijdragen Infrastructuurfonds en BDU | 8 837 286 | 9 044 744 | – 79 620 | – 77 620 | – 324 994 | – 266 329 | |||
40 | Nominaal en onvoorzien | – 14 526 | – 14 526 | – 1 715 | – 1 715 | 16 241 | 16 241 | |||
41 | Ondersteunen functioneren I&M | 207 310 | 229 106 | 22 110 | 14 932 | 16 786 | 22 264 | 9 628 | – 1 791 | – 4 632 |
(4)=(1)+(2)+(3) | (5) | (6)=(5)–(4) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art. | Omschrijving | Totaal geraamd | Realisatie1 | Slotwetmutaties (+ of –) (+ = tekortschietend bedrag | ||||||
Verplichtingen | Uitgaven | Ontvangsten | Verplichtingen | Uitgaven | Ontvangsten | Verplichtingen | Uitgaven | Ontvangsten | ||
TOTAAL | 9 443 579 | 89 866 | 9 441 404 | 84 653 | – 2 175 | – 5 213 | ||||
Beleidsartikelen | ||||||||||
31 | Integraal waterbeleid | 69 731 | 71 881 | 570 | 67 419 | 72 825 | 275 | – 2 312 | 944 | – 295 |
32 | Het bereiken van optimale veiligheid in | |||||||||
of als gevolg van mobiliteit | 56 494 | 57 990 | 4 342 | 56 689 | 57 676 | 1 285 | 195 | – 314 | – 3 057 | |
33 | Veiligheid gericht op de beheersing | |||||||||
van veiligheidsrisico's | 68 203 | 66 422 | 0 | 67 543 | 66 033 | 6 | – 660 | – 389 | 6 | |
34 | Betrouwbare netwerken, voorspelbare | |||||||||
reistijden en een goede bereikbaarheid | 68 103 | 104 274 | 98 | 68 851 | 105 316 | 550 | 748 | 1 042 | 452 | |
35 | Mainports en logistiek | 72 332 | 71 913 | 5 761 | 43 281 | 71 606 | 10 646 | – 29 051 | – 307 | 4 885 |
36 | Bewaken, waarborgen en verbeteren | |||||||||
van kwaliteit leefomgeving, gegeven | ||||||||||
de toename van mobiliteit | 96 557 | 80 298 | 39 353 | 66 551 | 77 592 | 37 318 | – 30 006 | – 2 706 | – 2 035 | |
37 | Weer, klimaat, seismologie en | |||||||||
aardobservatie | 46 641 | 45 905 | 0 | 46 845 | 45 945 | 100 | 204 | 40 | 100 | |
Niet-beleidsartikelen | ||||||||||
39 | Bijdragen Infrastructuurfonds en BDU | 8 432 672 | 8 700 795 | 0 | 8 454 078 | 8 707 892 | 92 | 21 406 | 7 097 | 92 |
40 | Nominaal en onvoorzien | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
41 | Ondersteunen functioneren I&M | 231 870 | 244 101 | 39 742 | 216 477 | 236 519 | 34 381 | – 15 393 | – 7 582 | – 5 361 |
1 De gerealiseerde bedragen zijn steeds naar boven afgerond.
Suppletoire begrotingsstaat inzake de baten-lastendienst (Slotwet) behorende bij de Wet van .........., Stb. ...
Begroting 2010
Baten-lastendienst KNMI
(1) | (2) | (3) | (4) = (1)+ (2)+ (3) | (5) | (6) = (5) – (4) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Omschrijving | Oorspronkelijk vastgestelde begroting | Mutaties (+ of –) eerste suppletore begroting | Mutaties (+ of –) tweede suppletore begroting | Totaal geraamd | Realisatie1 | Slotwetmutaties (+ of –) (+ = tekortschietend beschikbaar bedrag) |
Totale baten | 59 889 | 0 | 0 | 59 889 | 58 080 | – 1 809 |
Totale lasten | 59 909 | 0 | 0 | 59 909 | 58 189 | – 1 720 |
Saldo van baten en lasten | – 20 | 0 | 0 | – 20 | – 109 | – 89 |
Totale kapitaalontvangsten | 2 000 | 0 | 0 | 2 000 | 4 994 | 2 994 |
Totale kapitaaluitgaven | 1 634 | 0 | 0 | 1 634 | 5 596 | 3 962 |
1 De gerealiseerde bedragen zijn steeds naar boven afgerond (EUR 1 000)
Suppletoire begrotingsstaat inzake de baten-lastendienst (Slotwet) behorende bij de Wet van .........., Stb. ...
Begroting 2010
Baten-lastendienst RWS
(1) | (2) | (3) | (4) = (1)+ (2)+ (3) | (5) | (6) = (5) – (4) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Omschrijving | Oorspronkelijk vastgestelde begroting | Mutaties (+ of –) eerste suppletore begroting | Mutaties (+ of –) tweede suppletore begroting | Totaal geraamd | Realisatie1 | Slotwetmutaties (+ of –) (+ = tekortschietend beschikbaar bedrag) |
Baten-lastendienst RWS | ||||||
Totale baten | 2 270 479 | 0 | 0 | 2 270 479 | 2 570 857 | 300 378 |
Totale lasten | 2 270 479 | 0 | 0 | 2 270 479 | 2 545 260 | 274 781 |
Saldo van baten en lasten | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 597 | 25 597 |
Totale kapitaalontvangsten | 85 000 | 0 | 0 | 85 000 | 70 918 | – 14 082 |
Totale kapitaaluitgaven | 152 000 | 0 | 0 | 152 000 | 116 733 | – 35 267 |
1 De gerealiseerde bedragen zijn steeds naar boven afgerond (EUR 1 000)
Suppletoire begrotingsstaat inzake de baten-lastendienst (Slotwet) behorende bij de Wet van .........., Stb. ...
Begroting 2010
Baten-lastendienst IVW
(1) | (2) | (3) | (4) = (1)+ (2)+ (3) | (5) | (6) = (5) – (4) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Omschrijving | Oorspronkelijk vastgestelde begroting | Mutaties (+ of –) eerste suppletore begroting | Mutaties (+ of –) tweede suppletore begroting | Totaal geraamd | Realisatie1 | Slotwetmutaties (+ of –) (+ = tekortschietend beschikbaar bedrag) |
Baten-lastendienst IVW | ||||||
Totale baten | 100 242 | 0 | 0 | 100 242 | 105 655 | 5 413 |
Totale lasten | 100 242 | 0 | 0 | 100 242 | 104 570 | 4 328 |
Saldo van baten en lasten | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 085 | 1 085 |
Totale kapitaalontvangsten | 7 155 | 0 | 0 | 7 155 | 0 | – 7 155 |
Totale kapitaaluitgaven | 12 333 | 0 | 0 | 12 333 | 3 339 | – 8 994 |
1 De gerealiseerde bedragen zijn steeds naar boven afgerond (EUR 1 000)