35570-VIII | 154 |
35300-VIII | 145 |
32500-XIII | 144 |
35000-VIII | 140 |
35570-XVI | 132 |
33000-VIII | 129 |
33000-XIII | 121 |
32123-XIV | 118 |
33000-XVI | 115 |
35925-XVI | 105 |
34300-XIII | 103 |
35300-XVI | 102 |
32500-V | 101 |
34000-XIII | 100 |
34775-XIII | 100 |
35925-VIII | 100 |
36200-VII | 100 |
34300-XVI | 97 |
32500-VIII | 95 |
34775-XVI | 94 |
Carla Dik-Faber | 552 |
Esther Ouwehand | 531 |
Joël Voordewind | 493 |
Jasper van Dijk | 486 |
Kees van der Staaij | 445 |
Chris Stoffer | 381 |
Liesbeth van Tongeren | 374 |
Linda Voortman | 374 |
Stientje van Veldhoven | 372 |
Lisa Westerveld | 347 |
Renske Leijten | 341 |
Dion Graus | 335 |
Roelof Bisschop | 321 |
Lammert van Raan | 309 |
Pieter Omtzigt | 299 |
Sandra Beckerman | 296 |
Michiel van Nispen | 280 |
Henk van Gerven | 271 |
Sadet Karabulut | 263 |
Boris van der Ham | 258 |
35570-VIII | 154 |
35300-VIII | 145 |
32500-XIII | 144 |
35000-VIII | 140 |
35570-XVI | 132 |
33000-VIII | 129 |
33000-XIII | 121 |
32123-XIV | 118 |
33000-XVI | 115 |
35925-XVI | 105 |
34300-XIII | 103 |
35300-XVI | 102 |
32500-V | 101 |
34000-XIII | 100 |
34775-XIII | 100 |
35925-VIII | 100 |
36200-VII | 100 |
34300-XVI | 97 |
32500-VIII | 95 |
34775-XVI | 94 |
Carla Dik-Faber | 552 |
Esther Ouwehand | 531 |
Joël Voordewind | 493 |
Jasper van Dijk | 486 |
Kees van der Staaij | 445 |
Chris Stoffer | 381 |
Liesbeth van Tongeren | 374 |
Linda Voortman | 374 |
Stientje van Veldhoven | 372 |
Lisa Westerveld | 347 |
Renske Leijten | 341 |
Dion Graus | 335 |
Roelof Bisschop | 321 |
Lammert van Raan | 309 |
Pieter Omtzigt | 299 |
Sandra Beckerman | 296 |
Michiel van Nispen | 280 |
Henk van Gerven | 271 |
Sadet Karabulut | 263 |
Boris van der Ham | 258 |
Motie Cramer c.s. over gebruiken van de mobiliteitsladder voor de opbouw van gebiedsagenda's
(Dossier 31700-A)
Motie Cramer c.s. over gebruiken van de mobiliteitsladder voor de opbouw van gebiedsagenda's
Motie
begroting
financiën
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 105MOTIE VAN HET LID CRAMER C.S.Voorgesteld 30 juni 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de regering voornemens is om bij de volgende MIRT-behandeling
de integraliteit beter naar voren te laten komen door de gebiedsagenda’s
naar de Kamer te sturen;overwegende, dat in de gebiedsagenda zowel het ruimtelijke beleid als
het mobiliteitsbeleid aan de orde komt en dat de mobiliteitsladder samen met
de SER-ladder daarvoor een uitstekend afwegingskader biedt;verzoekt de regering:– de mobiliteitsladder mede als leidraad te gebruiken voor de opbouw
en de inhoud van de gebiedsagenda’s;– per gebiedsagenda aan te geven op welke wijze de stappen uit de
mobiliteitsladder zijn doorlopen en hoe de uitkomsten van deze stappen zich
tot elkaar verhouden,en gaat over tot de orde van de dag.CramerKoopmansRoefs
...
Motie Agema over behoud van het deel van het FES bestemd voor verkeer en vervoer
(Dossier 31700-A)
Motie Agema over behoud van het deel van het FES bestemd voor verkeer en vervoer
Motie
begroting
financiën
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 62MOTIE VAN HET LID AGEMAVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,verzoekt de regering te bewerkstelligen dat dat deel van het FES dat bestemd
is voor verkeer en vervoerinfra na toevoeging van waterbeheer, verduurzaming
van energiehuishoudens en ruimtelijke investeringen in absolute zin niet minder
wordt,en gaat over tot de orde van de dag.Agema
...
Motie Aptroot over uitgaan van tweemaal vier rijstroken voor een toekomstbestendig wegennet
(Dossier 31700-A)
Motie Aptroot over uitgaan van tweemaal vier rijstroken voor een toekomstbestendig wegennet
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 110MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld 30 juni 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat er achterstand is in de aanpassing van het wegennet
waardoor files de economische ontwikkeling bedreigen en het milieu zwaar belasten;overwegende, dat het fileprobleem met name in de Randstad onaanvaardbare
vormen aanneemt;spreekt als haar mening uit dat voor een toekomstbestendig wegennet bij
aanpassingen en werkzaamheden van de belangrijkste autosnelwegen in de Randstad
zoals de A4, de A2, de A12, de A15 en de A16 moet worden uitgegaan van ten
minste tweemaal vier rijstroken;verzoekt de regering daarmee rekening te houden bij alle aanpassingen
en werkzaamheden aan deze wegen en bij de aanpassing en actualisering van
het MIRT,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot
...
Motie Madlener over bewerkstelligen dat de lokale lasten van Amsterdam vijf jaar niet stijgen
(Dossier 31700-A)
Motie Madlener over bewerkstelligen dat de lokale lasten van Amsterdam vijf jaar niet stijgen
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 82MOTIE VAN HET LID MADLENERVoorgesteld 11 maart 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de Amsterdamse burgers niet voor de financiële schade
van het Noord-Zuidlijndebacle moeten opdraaien;verzoekt de regering te bewerkstelligen dat de lokale lasten (inclusief
de parkeerbelasting) van Amsterdam de komende vijf jaar niet stijgen,en gaat over tot de orde van de dag.Madlener
...
Motie Agema over het toekomstige Schelde-Seinekanaal
(Dossier 31700-A)
Motie Agema over het toekomstige Schelde-Seinekanaal
Motie
begroting
financiën
verkeer
water
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 64MOTIE VAN HET LID AGEMAVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,verzoekt de regering de mogelijkheden en beperkingen van het toekomstige
Schelde-Seinekanaal in kaart te brengen,en gaat over tot de orde van de dag.Agema
...
Motie Koopmans/Cramer over voorfinanciering van infrastructuurprojecten uit de nieuwe MIRT-periode
(Dossier 31700-A)
Motie Koopmans/Cramer over voorfinanciering van infrastructuurprojecten uit de nieuwe MIRT-periode
Motie
begroting
financiën
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 100MOTIE VAN DE LEDEN KOOPMANS EN CRAMERVoorgesteld 30 juni 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat het MIRT verlengd wordt van 2020 naar 2028;overwegende, dat een aantal provincies en gemeenten infrastructuurprojecten
uit die nieuwe MIRT-periode nu al wil aanleggen en voorfinancieren;overwegende, dat investering in de infrastructuur eraan kan bijdragen
om de ernst van de huidige economische crisis te verminderen;verzoekt de regering te bezien op welke wijze voorfinancieringen kunnen
plaatsvinden, waarbij later verrekening plaatsvindt,en gaat over tot de orde van de dag.KoopmansCramer
...
Motie Agema over afschaffing van de 80-kilometerzones
(Dossier 31700-A)
Motie Agema over afschaffing van de 80-kilometerzones
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 61MOTIE VAN HET LID AGEMAVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,verzoekt de regering de 80-kilometerzones, welke de filedruk vergroten,
permanent af te schaffen,en gaat over tot de orde van de dag.Agema
...
Motie Vendrik over onderzoek naar verbetering van de luchtkwaliteit bij een maximumsnelheid van 80 km per uur
(Dossier 31700-A)
Motie Vendrik over onderzoek naar verbetering van de luchtkwaliteit bij een maximumsnelheid van 80 km per uur
Motie
begroting
financiën
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 67MOTIE VAN HET LID VENDRIKVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat het kabinet voornemens is, de A1 en de A10-Oost bij
Diemen fors te verbreden;constaterende, dat dit gepaard gaat met een forse toename van het verkeer;constaterende, dat er wel maatregelen worden genomen tegen extra geluidshinder,
maar niet tegen de verslechtering van de luchtkwaliteit door extra uitlaatgassen;constaterende, dat uit de Eindrapportage 80-km-zones van Rijkswaterstaat
blijkt dat op alle in november 2005 ingestelde 80-km-zones de luchtkwaliteit
verbeterd is doordat verkeersemissies zijn afgenomen;verzoekt het kabinet te onderzoeken welke verbetering van de luchtkwaliteit
te verwachten valt bij een verlaging van de maximumsnelheid naar 80 km per
uur op deze verbrede wegdelen,en gaat over tot de orde van de dag.Vendrik
...
Motie Agema over het terugdraaien van alle beleid waarin een relatie bestaat tussen CO2-uitstoot en auto's
(Dossier 31700-A)
Motie Agema over het terugdraaien van alle beleid waarin een relatie bestaat tussen CO2-uitstoot en auto's
Motie
begroting
economie
financiën
transport
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 65MOTIE VAN HET LID AGEMAVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de mens circa 4% uitstoot van alle CO2-uitstoot, dat Nederland hiervan circa 0,65% uitstoot en dat
auto’s hiervan circa 16% uitstoten;constaterende, dat dus gesteld kan worden dat, wanneer alle auto’s
in ons land vanaf vandaag stil zouden staan, dat een wereldwijde vermindering
van CO2-uitstoot nog geen 0,00004% zal zijn;verzoekt de regering alle beleid waarin een relatie bestaat tussen CO2-uitstoot en auto’s terug te draaien en auto’s in het vervolg
met rust te laten,en gaat over tot de orde van de dag.Agema
...
Motie Cramer/Roemer over onderzoek naar de spoorlijn Breda-Utrecht
(Dossier 31700-A)
Motie Cramer/Roemer over onderzoek naar de spoorlijn Breda-Utrecht
Motie
begroting
financiën
spoor
verkeer
weg
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 55MOTIE VAN DE LEDEN CRAMER EN ROEMERVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de spoorlijn Breda–Utrecht meer reizigers zal
trekken dan de Hanzelijn en qua vervoerwaarde kan worden vergeleken met de
spoorlijn Amersfoort–Zwolle;overwegende, dat bij gelijktijdige aanleg met de verbreding van de A27
synergievoordelen te behalen zijn van ten minste 700 mln. ...
Motie Vendrik/Van der Ham over doorrekening van de consequenties van infrastruele plannen voor de CO2-uitstoot
(Dossier 31700-A)
Motie Vendrik/Van der Ham over doorrekening van de consequenties van infrastruele plannen voor de CO2-uitstoot
Motie
begroting
financiën
lucht
natuur en milieu
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 46MOTIE VAN DE LEDEN VENDRIK EN VAN DER HAMVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de aanleg van infrastructuur van invloed is op de totale
CO2-uitstoot van het verkeer;constaterende, dat verschillende planbureaus hun twijfel hebben geuit
of de reductiedoelstellingen voor CO2 voor de sector verkeer met
het huidig kabinetsbeleid gehaald worden;verzoekt het kabinet vanaf volgend jaar bij de aanbieding van het MIRT
ook een doorrekening van de effecten van deze infrastructurele plannen op
de uitstoot van CO2 te presenteren,en gaat over tot de orde van de dag.VendrikVan der Ham
...
Motie Koopmans/Cramer over de inzet van extra Schiphol-dividend
(Dossier 31700-A)
Motie Koopmans/Cramer over de inzet van extra Schiphol-dividend
Motie
begroting
financiën
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 49MOTIE VAN DE LEDEN KOOPMANS EN CRAMERVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat in het regeerakkoord eventuele Schiphol-dividenden zijn
bestemd voor projecten ter ontsluiting van de Noordvleugel, waarvoor de besluiten
reeds genomen en financieel gedekt zijn;verzoekt de regering een mogelijk extra Schiphol-dividend bij voorkeur
in te zetten voor de N23 en een nieuwe zeesluis bij Umuiden, beide met cofinanciering
door de regio,en gaat over tot de orde van de dag.KoopmansCramer
...
Motie Roemer over verbetering van de verbinding Groningen-Maastricht
(Dossier 31700-A)
Motie Roemer over verbetering van de verbinding Groningen-Maastricht
Motie
begroting
financiën
spoor
verkeer
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 56MOTIE VAN HET LID ROEMERVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat een goede verbinding tussen het noorden en het zuiden
van Nederland nu nog ontbreekt, mede omdat de capaciteit op de Maaslijn tussen
Nijmegen en Roermond gebrekkig is;verzoekt de regering in 2009 met voorstellen te komen om de verbinding
tussen Groningen en Maastricht te verbeteren en hierbij ook te bekijken in
hoeverre de capaciteit van de Maaslijn uitgebreid dient te worden,en gaat over tot de orde van de dag.Roemer
...
Motie Aptroot over de verkenning voor de A67
(Dossier 31700-A)
Motie Aptroot over de verkenning voor de A67
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 109MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld 30 juni 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat voor de A67 een verkenning wordt gedaan;overwegende, dat deze weg economisch van groot belang is en één
van de hoofdaders is voor het vrachtverkeer;voorts overwegende, dat de huidige verkeersstroom niet door de weg kan
worden geaccommodeerd en dat er de komende jaren naar verwachting sprake zal
zijn van groei van het vrachtverkeer juist op deze route;verzoekt de regering bij de verkenning A67 uit te gaan van ten minste
tweemaal drie rijstroken,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot
...
Motie Roefs/Koopmans over ondersteunen van de ruimtelijke ontwikkeling met versterking van ov-infrastructuur
(Dossier 31700-A)
Motie Roefs/Koopmans over ondersteunen van de ruimtelijke ontwikkeling met versterking van ov-infrastructuur
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
verkeer
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 102MOTIE VAN DE LEDEN ROEFS EN KOOPMANSVoorgesteld 30 juni 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de MIRT-verkenning Integrale Benadering Holland Rijnland
een goed voorbeeld is van een integraal project waarbij ruimtelijke ontwikkeling
en infrastructuur hand in hand gaan;van mening, dat tijdige realisatie van hoogwaardig openbaar vervoer bij
nieuwbouwwijken van belang is om het gebruik van het openbaar vervoer te bevorderen;overwegende, dat woningbouw op het voormalig vliegveld Valkenburg een
goede ov-ontsluiting noodzakelijk maakt;overwegende, dat er groot draagvlak bestaat in de regio daar het regionaal
samenwerkingsverband Holland Rijnland de aanleg en tracékeuze volledig
onderschrijven, er met elf van de twaalf gemeenten overeenstemming bestaat
over het tracé en dat provincie en regio hiervoor 117,5 mln. hebben
gereserveerd;overwegende, dat provinciale staten van Zuid-Holland op 24 juni 2009
een tracébesluit hebben genomen over de lightrailverbinding RijnGouwelijn
West en de provincie met het inpassingplan voor de RijnGouwelijn West wil
starten;verzoekt de regering in het najaar 2009 een integraal besluit te nemen,
inclusief de financiering, waardoor de ruimtelijke ontwikkeling maximaal wordt
ondersteund met een versterking van de ov-infrastructuur,en gaat over tot de orde van de dag.RoefsKoopmans
...
Motie Vendrik/Van der Ham over het opnemen van referentiesituaties met beprijzing in alle planstudies
(Dossier 31700-A)
Motie Vendrik/Van der Ham over het opnemen van referentiesituaties met beprijzing in alle planstudies
Motie
begroting
financiën
natuur en milieu
organisatie en beleid
verkeer
weg
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 66MOTIE VAN DE LEDEN VENDRIK EN VAN DER HAMVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de Commissie voor de milieueffectrapportage (commissie-MER)
in haar advies d.d. 17 September 2008 over de Planstudie A6-A9 (Schiphol–Amsterdam–Almere)
aangeeft dat de milieueffectrapportage onvoldoende rekening houdt met de introductie
van de kilometerprijs in 2012 op de verkeersomvang en -samenstelling;constaterende, dat de commissie-MER daarom adviseert om voorafgaand aan
de standpuntbepaling alsnog een referentiesituatie met de kilometerprijs uit
te werken en de in de MER onderzochte alternatieven met deze referentie te
vergelijken;constaterende, dat de minister aangeeft dat hij dit advies van de commissie
voor de A6-A9 opvolgt maar dat hij in andere planstudies volstaat met een
gevoeligheidsanalyse, waarbij eerst wordt gekeken naar bouwen en dan naar
beprijzen;constaterende, dat dit een andere aanpak is dan de commissie-MER adviseert;verzoekt de regering de uitspraak van de commissie ook in andere planstudies
over te nemen en voor alle planstudies een referentiesituatie uit te werken
waarin beprijzen is meegenomen,en gaat over tot de orde van de dag.VendrikVan der Ham
...
Motie Vendrik/Van der Ham over de effecten van de kilometerprijs voor het ring-Utrecht
(Dossier 31700-A)
Motie Vendrik/Van der Ham over de effecten van de kilometerprijs voor het ring-Utrecht
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 68MOTIE VAN DE LEDEN VENDRIK EN VAN DER HAMVoorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat in de startnotitie Ring-Utrecht wordt aangegeven dat
pas met de kilometerprijs rekening wordt gehouden als referentie als ten tijde
van het opstellen van de richtlijnen een besluit over het toepassen van prijsbeleid
door het kabinet is genomen;constaterende, dat de uitvoering van het project is gepland in 2014;constaterende, dat de regering als doel heeft, de Wet kilometerprijs vanaf 2011
gefaseerd in te voeren en deze dus eerder in werking is dan de werkzaamheden
voor de Ring-Utrecht starten;verzoekt de regering om in de referentiesituatie (nulalternatief) van
dit project de effecten van de kilometerprijs op te nemen voor het jaar 2020,en gaat over tot de orde van de dag.VendrikVan der Ham
...
Motie Vendrik over meenemen van "De kracht van Utrecht" als volwaardig alternatief
(Dossier 31700-A)
Motie Vendrik over meenemen van "De kracht van Utrecht" als volwaardig alternatief
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
verkeer
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 103MOTIE VAN HET LID VENDRIKVoorgesteld 30 juni 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de minister van Verkeer en Waterstaat het rapport «De
Kracht van Utrecht» van de Vrienden van Amelisweerd en de Natuur- en
Milieufederatie Utrecht toejuicht;constaterende, dat dit rapport voorstellen doet op het gebied van beprijzing,
openbaar vervoer en vervoersmanagement die veel verder gaan dan de voorstellen
in de OV+++ variant;overwegende, dat deze voorstellen, die inzetten op het optimaal benutten
van de eerste treden van de Ladder van Verdaas, het verdienen om als volwaardig
alternatief onderzocht te worden;verzoekt de regering «De Kracht van Utrecht» niet alleen toe
te juichen, maar deze ook als volwaardig alternatief mee te nemen in de MER
2e fase,en gaat over tot de orde van de dag.Vendrik
...
Motie Aptroot over kiezen voor varianten met tweemaal twee rijstroken en 100 km/u
(Dossier 31700-A)
Motie Aptroot over kiezen voor varianten met tweemaal twee rijstroken en 100 km/u
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 112MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld 30 juni 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat er bij de N18 wordt gewerkt aan deels tweemaal een
en deels tweemaal twee rijstroken;overwegende, dat voor een goede oplossing op de lange termijn tweemaal
twee rijstroken noodzakelijk zijn;verzoekt de regering bij de keuze van de varianten uit te gaan van tweemaal
twee rijstroken en 100 km/uur,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot
...
Motie Cramer c.s. over de corridor Zwolle-Almelo
(Dossier 31700-A)
Motie Cramer c.s. over de corridor Zwolle-Almelo
Motie
begroting
financiën
spoor
verkeer
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 52MOTIE VAN HET LID CRAMER C.S.Voorgesteld in het Notaoverleg van 15 december 2008De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat Zwolle-Almelo in de quick-scan regionaal spoor is aangewezen
als prioritair traject voor de korte termijn, maar dat in de gebiedsgerichte
uitwerking staat dat er misschien geen geld voor is;overwegende, dat deze spoorlijn de komende drie jaar wordt onderbroken
door de werkzaamheden aan de traverse Nijverdal;verzoekt de regering:– quick-wins en overlastgevende maatregelen op deze corridor zoveel
mogelijk al te nemen tijdens de werkzaamheden in Nijverdal, zodat er na de
heropening een beter treinproduct is;– volledige spoorverdubbeling en elektrificatie van Zwolle-Wierden
te onderzoeken in een integraal MIRT-project met de verdere opwaardering van
de N35, waarover de minister in 2009 wil besluiten,en gaat over tot de orde van de dag.CramerRoefsKoopmans
...