Motie | 17138 |
Amendement | 12180 |
Brief | 11575 |
Onbekend | 8826 |
Verslag | 5249 |
Nota | 4838 |
Wetsvoorstel | 3747 |
VerslagAlgemeenOverleg | 407 |
35570-VIII | 282 |
32127 | 245 |
33000-VIII | 233 |
35000-VIII | 233 |
31700-VIII | 231 |
35300-VIII | 230 |
32123-XIV | 220 |
32500-VIII | 215 |
32500-V | 214 |
32500-XIII | 204 |
33161 | 204 |
33000-XIII | 198 |
35570-XVI | 198 |
33000-XVI | 196 |
31700-XIV | 193 |
33348 | 193 |
33962 | 190 |
36067 | 188 |
36200-VII | 181 |
34300-XIII | 176 |
Ronald Plasterk | 1402 |
Piet Hein Donner | 1302 |
Carla Dik-Faber | 993 |
Kajsa Ollongren | 969 |
Melanie Schultz van Haegen | 964 |
Sander Dekker | 941 |
Stef Blok | 934 |
Henk Kamp | 889 |
Hirsch Ballin | 886 |
Kees van der Staaij | 833 |
Stientje van Veldhoven | 828 |
Jasper van Dijk | 816 |
Carola Schouten | 801 |
Renske Leijten | 787 |
Esther Ouwehand | 781 |
Edith Schippers | 752 |
Joël Voordewind | 708 |
Ank Bijleveld | 671 |
Linda Voortman | 663 |
Pieter Omtzigt | 639 |
Motie | 17138 |
Amendement | 12180 |
Brief | 11575 |
Onbekend | 8826 |
Verslag | 5249 |
Nota | 4838 |
Wetsvoorstel | 3747 |
VerslagAlgemeenOverleg | 407 |
35570-VIII | 282 |
32127 | 245 |
33000-VIII | 233 |
35000-VIII | 233 |
31700-VIII | 231 |
35300-VIII | 230 |
32123-XIV | 220 |
32500-VIII | 215 |
32500-V | 214 |
32500-XIII | 204 |
33161 | 204 |
33000-XIII | 198 |
35570-XVI | 198 |
33000-XVI | 196 |
31700-XIV | 193 |
33348 | 193 |
33962 | 190 |
36067 | 188 |
36200-VII | 181 |
34300-XIII | 176 |
Ronald Plasterk | 1402 |
Piet Hein Donner | 1302 |
Carla Dik-Faber | 993 |
Kajsa Ollongren | 969 |
Melanie Schultz van Haegen | 964 |
Sander Dekker | 941 |
Stef Blok | 934 |
Henk Kamp | 889 |
Hirsch Ballin | 886 |
Kees van der Staaij | 833 |
Stientje van Veldhoven | 828 |
Jasper van Dijk | 816 |
Carola Schouten | 801 |
Renske Leijten | 787 |
Esther Ouwehand | 781 |
Edith Schippers | 752 |
Joël Voordewind | 708 |
Ank Bijleveld | 671 |
Linda Voortman | 663 |
Pieter Omtzigt | 639 |
Gewijzigde motie van de leden Wiegman-Van Meppelen Scheppink en Haverkamp over gevaarlijk transport over de route Arnhem-Zutphen-Oldenzaal
(Dossier 32862)
Gewijzigde motie van de leden Wiegman-Van Meppelen Scheppink en Haverkamp over gevaarlijk transport over de route Arnhem-Zutphen-Oldenzaal
Motie (gewijzigd/nader)
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 51
GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN HAVERKAMP TER VERVANGING
VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 41
Voorgesteld 19 juni 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de voorgenomen risicoplafonds in Oost-Nederland er toe leiden dat
een paar keer per dag een gevaarlijk transport over het spoor tussen Arnhem, Zutphen
en Oldenzaal zal plaatsvinden;
overwegende dat deze route door veel stads- en dorpskernen gaat en meer dan 100 gelijkvloerse
spoorwegovergangen kent;
constaterende dat enkele stromen in de uitwerking van het Basisnet reeds zijn verlegd
naar de Betuweroute die veel veiliger is;
verzoekt de regering, in overleg met de verantwoordelijke overheden in Duitsland in
kaart te brengen wat een herroutering van de laatst overgebleven gevaarlijke transporten
via de Betuweroute betekent voor de veiligheidsrisico’s op het Nederlandse en Duitse
traject zoveel mogelijk in te zetten op een verplaatsing van gevaarlijke transporten
naar de Betuweroute zodat de route Arnhem-Zutphen-Oldenzaal zo veel mogelijk wordt
gevrijwaard van deze transporten, en evenredig de risicoplafonds op dit traject te
verlagen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Amendement van het lid Paulus Jansen over de mogelijkheid vervoerders te ontheffen die gebruik maken van de best beschikbare veiligheidsbevorderende technieken
(Dossier 32862)
Amendement van het lid Paulus Jansen over de mogelijkheid vervoerders te ontheffen die gebruik maken van de best beschikbare veiligheidsbevorderende technieken
Amendement
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 14
AMENDEMENT VAN HET LID PAULUS JANSEN
Ontvangen 5 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
In artikel I, onderdeel C, wordt artikel 27 als volgt gewijzigd:
1. ...
Amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het regelen van de feitelijke veiligheidsgrenzen van het basisnet in een AMvB in plaats van in een ministeriële regeling
(Dossier 32862)
Amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het regelen van de feitelijke veiligheidsgrenzen van het basisnet in een AMvB in plaats van in een ministeriële regeling
Amendement
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 18
AMENDEMENT VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK
Ontvangen 6 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
In artikel I, onderdeel B, wordt artikel 14 als volgt gewijzigd:
1. ...
Amendement van het lid Haverkamp over de mogelijkheid van de minister om een gemeente een aanwijzing te geven indien gemeentelijke vergunningen voor emplacementen niet in overeenstemming zijn met het Basisnet spoor
(Dossier 32862)
Amendement van het lid Haverkamp over de mogelijkheid van de minister om een gemeente een aanwijzing te geven indien gemeentelijke vergunningen voor emplacementen niet in overeenstemming zijn met het Basisnet spoor
Amendement
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 22
AMENDEMENT VAN HET LID HAVERKAMP
Ontvangen 6 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
Na artikel IV wordt een artikel ingevoegd, luidende:
ARTIKEL IVa
De Wet algemene bepalingen omgevingsrecht wordt als volgt gewijzigd:
A
Artikel 2.31, eerste lid, onder a, komt te luiden:
a. ter uitvoering van een verzoek als bedoeld in artikel 2.29, eerste lid, tweede volzin,
onder a, of een aanwijzing als bedoeld in artikel 2.34, eerste lid;
B
Artikel 2.33, eerste lid, onder c, komt te luiden:
c. dat nodig is ter uitvoering van een verzoek als bedoeld in artikel 2.29, eerste lid,
tweede volzin, onder a, of een aanwijzing als bedoeld in artikel 2.34, eerste lid;
C
Na artikel 2.33 wordt een artikel ingevoegd, luidende:
Artikel 2.34
1. ...
Gewijzigd amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink ter vervanging van nr. 19 over verlaging van risicoplafonds indien maatregelen aan de zijde van de vervoerders en aan de zijde van het Rijk in de zin van rijksinvesteringen die tot veiligheidswinst leiden, dit mogelijk maken
(Dossier 32862)
Gewijzigd amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink ter vervanging van nr. 19 over verlaging van risicoplafonds indien maatregelen aan de zijde van de vervoerders en aan de zijde van het Rijk in de zin van rijksinvesteringen die tot veiligheidswinst leiden, dit mogelijk maken
Amendement (gewijzigd/nader/vervangend)
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 48
GEWIJZIGD AMENDEMENT VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK TER VERVANGING VAN
DAT GEDRUKT ONDER NR. 19
Ontvangen 18 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
In artikel I, onderdeel B, wordt na artikel 14, tweede lid, een lid ingevoegd, luidende:
2a. ...
Amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het mogelijk maken van bezwaar en beroep tegen de aanpassing van risicoplafonds
(Dossier 32862)
Amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het mogelijk maken van bezwaar en beroep tegen de aanpassing van risicoplafonds
Amendement
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 20
AMENDEMENT VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK
Ontvangen 6 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
I
In artikel I, onderdeel E, wordt in artikel 50 de zinsnede «en 24, tweede lid» vervangen
door: , 24, tweede lid en artikel 14, eerste, tweede en derde lid.
...
Tweede nader gewijzigd amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink ter vervanging van nr. 27 over de introductie van een voorhangbepaling
(Dossier 32862)
Tweede nader gewijzigd amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink ter vervanging van nr. 27 over de introductie van een voorhangbepaling
Amendement (gewijzigd/nader/vervangend)
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 38
TWEEDE NADER GEWIJZIGD AMENDEMENT VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK TER
VERVANGING VAN DAT GEDRUKT ONDER NR. 27
Ontvangen 14 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
In artikel I, onderdeel B, wordt aan artikel 14 een lid toegevoegd, luidende:
5. ...
Motie van de leden Haverkamp en Paulus Jansen over het verlagen van het risico op ongevallen door bronbeleid
(Dossier 32862)
Motie van de leden Haverkamp en Paulus Jansen over het verlagen van het risico op ongevallen door bronbeleid
Motie
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 37
MOTIE VAN DE LEDEN HAVERKAMP EN PAULUS JANSEN
Voorgesteld 14 juni 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het veilig samenstellen van treinstellen bijdraagt aan veiligheid
langs het spoor;
voorts constaterende dat toepassing van best beschikbare technieken, zoals crashbuffers,
op wagons de veiligheid verder kan verbeteren;
verzoekt de regering, om in overleg met vervoerders en verladers regels op te stellen
om door middel van bronbeleid het risico op ongevallen bij het vervoer van gevaarlijke
stoffen zo veel mogelijk te verlagen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Nader gewijzigd amendement van het lid Paulus Jansen ter vervanging van nr. 24 over de mogelijkheid vervoerders te ontheffen die gebruik maken van de best beschikbare veiligheidsbevorderende technieken
(Dossier 32862)
Nader gewijzigd amendement van het lid Paulus Jansen ter vervanging van nr. 24 over de mogelijkheid vervoerders te ontheffen die gebruik maken van de best beschikbare veiligheidsbevorderende technieken
Amendement (gewijzigd/nader/vervangend)
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 47
NADER GEWIJZIGD AMENDEMENT VAN HET LID PAULUS JANSEN TER VERVANGING VAN DAT GEDRUKT
ONDER NR. 24
Ontvangen 18 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
I
In artikel I, onderdeel C, wordt artikel 27, eerste lid, als volgt gewijzigd:
1. ...
Gewijzigd amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink ter vervanging van nr. 15 over het invoegen van een formele inspraakmogelijkheid voor het wijzigen van risicoplafonds
(Dossier 32862)
Gewijzigd amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink ter vervanging van nr. 15 over het invoegen van een formele inspraakmogelijkheid voor het wijzigen van risicoplafonds
Amendement (gewijzigd/nader/vervangend)
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 21
GEWIJZIGD AMENDEMENT VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK TER VERVANGING VAN
DAT GEDRUKT ONDER NR. 15
Ontvangen 6 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
In artikel I, onderdeel B, wordt aan artikel 14 een lid toegevoegd, luidende:
5. ...
Amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het invoeren van een termijn van vier weken na melding van voornemen aan Tweede Kamer waarna tot aanpassing productieplafonds mag worden overgegaan
(Dossier 32862)
Amendement van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het invoeren van een termijn van vier weken na melding van voornemen aan Tweede Kamer waarna tot aanpassing productieplafonds mag worden overgegaan
Amendement
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 26
AMENDEMENT VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK
Ontvangen 6 juni 2012
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
In artikel I, onderdeel B, wordt in artikel 18, eerste lid, na de zinsnede «niet eerder
plaats dan» een zinsnede ingevoegd, luidende: vier weken.
...
Openstaande moties en toezeggingen inzake het wetsontwerp Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen
(Dossier 32862)
Openstaande moties en toezeggingen inzake het wetsontwerp Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen
Brief regering
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 53
BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 14 juni 2013
Mede met het oog op het Algemeen Overleg Externe Veiligheid (19 juni 2013) informeer
ik u over de openstaande moties en toezeggingen inzake het wetsontwerp Basisnet vervoer
gevaarlijke stoffen1. ...
Motie van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over maatregelen bij een te hoog groepsrisico
(Dossier 32862)
Motie van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over maatregelen bij een te hoog groepsrisico
Motie
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 40
MOTIE VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK
Voorgesteld 14 juni 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de minister voor Dordrecht, Tilburg en Zwijndrecht een aantal alles-uit-de-kastmaatregelen
voor de korte termijn uitwerkt om de risico's te verlagen;
overwegende dat ook in een aantal andere gemeenten, waaronder Breda, Goes en Sittard,
een te hoog groepsrisico geldt, maar dat maatregelen in deze plaatsen alleen worden
genomen indien het budgettair kan worden ingepast bij onderhoud of capaciteitsuitbreiding;
verzoekt de regering, de Kamer binnen een jaar een overzicht te sturen van mogelijke
maatregelen om het groepsrisico te verlagen in de circa tien gemeenten waar sprake
is van een te hoog groepsrisico inclusief de indicatieve kosten en een analyse in
hoeverre en wanneer deze maatregelen kunnen worden ingepast bij onderhoud of capaciteitsuitbreiding,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Van Veldhoven over het terugbrengen van risico's in Zwijndrecht, Dordrecht en Tilburg
(Dossier 32862)
Motie van het lid Van Veldhoven over het terugbrengen van risico's in Zwijndrecht, Dordrecht en Tilburg
Motie
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 42
MOTIE VAN HET LID VAN VELDHOVEN
Voorgesteld 14 juni 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat een knelpuntenvrij basisnet spoor met zo min mogelijk aandachtspunten
altijd het uitgangspunt van de regering is geweest;
constaterende dat in plaatsen als Zwijndrecht, Dordrecht en Tilburg aandachtspunten
met forse overschrijdingen blijven bestaan;
overwegende dat toezeggingen aan gemeenten zijn gedaan om veiligheidsmaatregelen te
treffen om de situatie veiliger te maken voordat het basisnet zou worden vastgesteld;
overwegende dat ondanks de genomen maatregelen door de gemeenten, er nog geen zekerheid
is over de uitvoering van maatregelen door het Rijk;
verzoekt de regering, in ieder geval de gemeenten Zwijndrecht, Dordrecht en Tilburg
nog dit jaar duidelijkheid te verschaffen over welke maatregelen genomen worden om
de risico's te verkleinen, en de financiële middelen hiervoor ter beschikking te stellen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Tweede nota van wijziging
(Dossier 32862)
Tweede nota van wijziging
Nota van wijziging
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 10 TWEEDE NOTA VAN WIJZIGING
Ontvangen 25 mei 2012
Artikel I van het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:
A
In onderdeel A, wordt in artikel 1, eerste lid, in de definitie van «internationaal
vervoer» de punt vervangen door een puntkomma.
...
Motie van het lid Haverkamp over afspraken over wagenlijsten
(Dossier 32862)
Motie van het lid Haverkamp over afspraken over wagenlijsten
Motie
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 35
MOTIE VAN HET LID HAVERKAMP
Voorgesteld 14 juni 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat formeel in de huidige situatie vlak voor vertrek de wagenlijst doorgegeven
moet worden aan ProRail;
constaterende dat dit in het geval van vervoer van gevaarlijke stoffen laat is;
voorts constaterende dat om ProRail vooraf te laten sturen met betrekking tot de risicoplafonds
van het Basisnet Spoor eerder bij ProRail duidelijk moet zijn welke gevaarlijke stoffen
vervoerd worden;
verzoekt de regering, om in overleg met ProRail en de vervoerders- en verladersorganisaties
heldere afspraken te maken om tot een regeling te komen over het tijdstip van aanleveren
van wagenlijsten waarbij 24 uur voor vertrek het streven is, zodat vooraf sturing
op risicoplafonds mogelijk is,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het verlagen van risicoplafonds
(Dossier 32862)
Motie van het lid Wiegman-van Meppelen Scheppink over het verlagen van risicoplafonds
Motie
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 39
MOTIE VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK
Voorgesteld 14 juni 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de Wet basisnet als uitgangspunt heeft dat gevaarlijk vervoer op
alle spoorlijnen mogelijk is, mits de risicoplafonds niet worden overschreden;
overwegende dat voor het omleiden van treinen bij versperringen of groot onderhoud
ontheffingen mogelijk zijn en hiervoor geen structurele risicoruimte nodig is;
overwegende dat lagere risicoplafonds meer ruimtelijke ontwikkelingen mogelijk maken
en meer garanties geven aan omwonenden over omvang van gevaarlijke transporten;
overwegende dat regionale spoorlijnen vaak minder geschikt zijn voor goederenvervoer
en gevaarlijk goederenvervoer in het bijzonder door het grote aantal gelijkvloerse
spoorwegovergangen en de doorsnijding van stads- en dorpskernen;
verzoekt de regering, op spoorlijnen die niet nodig zijn voor gevaarlijk vervoer de
risicoplafonds op nul te stellen waarbij omleiding bij versperringen of groot onderhoud
middels tijdelijke ontheffingen mogelijk blijft,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Memorie van toelichting
(Dossier 32862)
Memorie van toelichting
Memorie van toelichting
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 3
MEMORIE VAN TOELICHTING
Inhoudsopgave
Blz
 
 
 
 
Hoofdstuk 1 Inleiding
2
 
1.1 Aanleiding en uitgangspunten voor een nieuw systeem
2
 
1.2 De verankering van een nieuw systeem: het basisnet
4
 
1.3 Strekking van het wetsvoorstel
5
 
1.4 Enkele begrippen
6
 
 
1.4.1 Het plaatsgebonden risico
7
 
 
1.4.2 Het groepsrisico
7
 
 
 
 
Hoofdstuk 2 Het basisnet in de Wet vervoer gevaarlijke stoffen
9
 
2.1 Het basisnetsysteem aan de vervoerszijde
9
 
2.2 Het vaststellen van een basisnet
10
 
 
2.2.1 Het toepassingsbereik
10
 
 
2.2.2 Plafonds voor het plaatsgebonden risico
11
 
 
2.2.3 Plafonds voor het vervoersaandeel in het groepsrisico
12
 
2.3 Het beheersen van het basisnet
13
 
 
2.3.1 Onderzoeksplicht
13
 
 
2.3.2 Maatregelen
13
 
 
2.3.3 Verslaglegging
14
 
2.4 Het beheer van het basisnet
15
 
 
 
 
Hoofdstuk 3 Hoe te komen tot een risicoplafond
16
 
3.1 De eerste stappen
16
 
 
3.1.1 Ruimte voor het vervoer
17
 
 
3.1.2 Ruimte voor ruimtelijke ontwikkelingen
18
 
3.2 Het robuuste evenwicht
19
 
 
3.2.1 Evenwicht in het plaatsgebonden risico (de PR-plafonds)
19
 
 
3.2.2 Evenwicht in het groepsrisico (GR-plafonds)
21
 
3.3 Initiële vaststelling en het basisnet in de toekomst
22
 
 
 
 
Hoofdstuk 4 Routeren
22
 
4.1 Wijziging van een bestaande systematiek
22
 
 
4.1.1 De ministeriële routeringsbevoegdheden
22
 
 
4.1.2 De gemeentelijke routering
23
 
4.2 Vrijstelling- en ontheffingsmogelijkheden ministeriële routering
24
 
4.3 Routeren van het spoorvervoer van chloor en ammoniak
24
 
 
 
 
Hoofdstuk 5 Verhouding tot andere wet- en regelgeving
25
 
5.1 Het ruimtelijk bestuursrecht
25
 
5.2 De Tracéwet
26
 
5.3 Het Europees en internationaal recht
28
 
 
 
 
Hoofdstuk 6 Rechtsbescherming
30
 
6.1 Bezwaar- en beroepsmogelijkheden
30
 
6.2 Objecten binnen de risicoruimte
30
 
 
 
 
Hoofstuk 7 Effecten, uitvoering en handhaving van het wetsvoorstel
31
 
7.1 Effecten voor de Rijksoverheid
31
 
 
7.1.1 Eenmalige bestuurslasten
31
 
 
7.1.2 Structurele (uitvoerings)lasten
31
 
7.2 Handhaving
33
 
7.3 Effecten voor de branche
33
 
 
7.3.1 Effecten vanwege risicoplafonds
33
 
 
7.3.2 Administratieve lasten
34
 
7.4 Effecten voor decentrale overheden
35
 
7.5 Overleg en consultatie
36
 
 
 
 
Hoofdstuk 8 Artikelsgewijze toelichting
38
HOOFDSTUK 1. ...
Voorstel van wet
(Dossier 32862)
Voorstel van wet
Voorstel van wet
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 2
VOORSTEL VAN WET
Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau, enz. enz. enz.
...
Advies Raad van State en nader rapport
(Dossier 32862)
Advies Raad van State en nader rapport
Advies Afdeling advisering Raad van State en Nader rapport
economie
natuur en milieu
stoffen
transport
Nr. 4
ADVIES RAAD VAN STATE EN NADER RAPPORT 1
Hieronder zijn opgenomen het advies van de Afdeling advisering van de Raad van State d.d. 29 april en het nader rapport d.d.
16 augustus 2011, aangeboden aan de Koningin door de minister van Infrastructuur en Milieu. ...