Motie | 17138 |
Amendement | 12180 |
Brief | 11575 |
Onbekend | 8826 |
Verslag | 5249 |
Nota | 4838 |
Wetsvoorstel | 3747 |
VerslagAlgemeenOverleg | 407 |
35570-VIII | 282 |
32127 | 245 |
33000-VIII | 233 |
35000-VIII | 233 |
31700-VIII | 231 |
35300-VIII | 230 |
32123-XIV | 220 |
32500-VIII | 215 |
32500-V | 214 |
32500-XIII | 204 |
33161 | 204 |
33000-XIII | 198 |
35570-XVI | 198 |
33000-XVI | 196 |
31700-XIV | 193 |
33348 | 193 |
33962 | 190 |
36067 | 188 |
36200-VII | 181 |
34300-XIII | 176 |
Ronald Plasterk | 1402 |
Piet Hein Donner | 1302 |
Carla Dik-Faber | 993 |
Kajsa Ollongren | 969 |
Melanie Schultz van Haegen | 964 |
Sander Dekker | 941 |
Stef Blok | 934 |
Henk Kamp | 889 |
Hirsch Ballin | 886 |
Kees van der Staaij | 833 |
Stientje van Veldhoven | 828 |
Jasper van Dijk | 816 |
Carola Schouten | 801 |
Renske Leijten | 787 |
Esther Ouwehand | 781 |
Edith Schippers | 752 |
Joël Voordewind | 708 |
Ank Bijleveld | 671 |
Linda Voortman | 663 |
Pieter Omtzigt | 639 |
Motie | 17138 |
Amendement | 12180 |
Brief | 11575 |
Onbekend | 8826 |
Verslag | 5249 |
Nota | 4838 |
Wetsvoorstel | 3747 |
VerslagAlgemeenOverleg | 407 |
35570-VIII | 282 |
32127 | 245 |
33000-VIII | 233 |
35000-VIII | 233 |
31700-VIII | 231 |
35300-VIII | 230 |
32123-XIV | 220 |
32500-VIII | 215 |
32500-V | 214 |
32500-XIII | 204 |
33161 | 204 |
33000-XIII | 198 |
35570-XVI | 198 |
33000-XVI | 196 |
31700-XIV | 193 |
33348 | 193 |
33962 | 190 |
36067 | 188 |
36200-VII | 181 |
34300-XIII | 176 |
Ronald Plasterk | 1402 |
Piet Hein Donner | 1302 |
Carla Dik-Faber | 993 |
Kajsa Ollongren | 969 |
Melanie Schultz van Haegen | 964 |
Sander Dekker | 941 |
Stef Blok | 934 |
Henk Kamp | 889 |
Hirsch Ballin | 886 |
Kees van der Staaij | 833 |
Stientje van Veldhoven | 828 |
Jasper van Dijk | 816 |
Carola Schouten | 801 |
Renske Leijten | 787 |
Esther Ouwehand | 781 |
Edith Schippers | 752 |
Joël Voordewind | 708 |
Ank Bijleveld | 671 |
Linda Voortman | 663 |
Pieter Omtzigt | 639 |
Achtste verlenging Tijdelijke wet digitale beraadslaging en besluitvorming
(Dossier 35424)
Achtste verlenging Tijdelijke wet digitale beraadslaging en besluitvorming
Brief regering
bestuur
organisatie en beleid
Nr. 18 BRIEF VAN DE MINISTER VAN BINNENLANDSE ZAKEN EN KONINKRIJKSRELATIES
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 2 februari 2022
Gelet op de geldende corona maatregelen blijft de huidige situatie vragen om een mogelijkheid
vergaderingen digitaal te kunnen houden. ...
Derde en laatste rapport Evaluatiecommissie tijdelijke wet digitale beraadslaging en besluitvorming
(Dossier 35424)
Derde en laatste rapport Evaluatiecommissie tijdelijke wet digitale beraadslaging en besluitvorming
Brief regering
bestuur
organisatie en beleid
Nr. 11 BRIEF VAN DE MINISTER VAN BINNENLANDSE ZAKEN EN KONINKRIJKSRELATIES
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 14 december 2020
Op 9 april 2020 is de Tijdelijke wet digitale beraadslaging en besluitvorming (Kamerstuk
35 424) (hierna: Tijdelijke wet) in werking getreden na een bijzonder snel wetgevingstraject.
...
Motie van het lid Van Esch over onderzoeken welke geplande asfaltprojecten teruggedraaid kunnen worden
(Dossier 35426)
Motie van het lid Van Esch over onderzoeken welke geplande asfaltprojecten teruggedraaid kunnen worden
Motie
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 19
MOTIE VAN HET LID VAN ESCH
Voorgesteld tijdens het Wetgevingsoverleg van 10 september 2020
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de gelden uit het Infrastructuurfonds of straks het Mobiliteitsfonds
tot 2030 vastliggen conform de huidige verdeelsleutel waarbij meer dan de helft van
het geld gaat naar het aanleggen van meer asfalt voor autowegen;
constaterende dat er grote verschillen zijn in de mate waarin mobiliteitsprojecten
bijdragen aan het verergeren of bedwingen van de klimaatcrisis en het aanleggen van
meer asfaltwegen absoluut niet duurzaam is;
van mening dat er geen tijd te verliezen is om, conform het Parijsakkoord, de opwarming
van de aarde te beperken tot niet meer dan 1,5 graad;
spreekt uit dat het, vanwege de klimaatcrisis, onwenselijk is om nog tien jaar conform
planning te investeren in meer asfaltwegen;
verzoekt de regering, te onderzoeken welke geplande asfaltprojecten tot en met 2030
nog teruggedraaid kunnen worden;
verzoekt de regering tevens, de vrijkomende gelden te investeren in duurzame mobiliteit,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Dummybegroting Mobiliteitsfonds
(Dossier 35426)
Dummybegroting Mobiliteitsfonds
Brief regering
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 5
BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 28 april 2020
In het regeerakkoord is aangekondigd dat het kabinet het Infrastructuurfonds omvormt
tot een Mobiliteitsfonds (bijlage bij Kamerstuk 34 700, nr. 34). ...
Amendement van het lid Schonis over slimme en duurzame mobiliteit
(Dossier 35426)
Amendement van het lid Schonis over slimme en duurzame mobiliteit
Amendement
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 8
AMENDEMENT VAN HET LID SCHONIS
Ontvangen 7 september 2020
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
Artikel 2, tweede lid, wordt als volgt gewijzigd:
1. ...
Amendement van de leden Stoffer en Van der Graaf ter vervanging van nr. 9 over de veiligheid van infrastructuur
(Dossier 35426)
Amendement van de leden Stoffer en Van der Graaf ter vervanging van nr. 9 over de veiligheid van infrastructuur
Amendement (gewijzigd/nader/vervangend)
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 12 AMENDEMENT VAN DE LEDEN STOFFER EN VAN DER GRAAF TER VERVANGING VAN DAT GEDRUKT ONDER
NR. ...
Motie van het lid Van Aalst over vastleggen dat middelen die door een bepaalde modaliteit worden opgebracht ook daaraan ten goede komen
(Dossier 35426)
Motie van het lid Van Aalst over vastleggen dat middelen die door een bepaalde modaliteit worden opgebracht ook daaraan ten goede komen
Motie
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 14
MOTIE VAN HET LID VAN AALST
Voorgesteld tijdens het Wetgevingsoverleg van 10 september 2020
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het Mobiliteitsfonds één grote operatie is om meer geld dat door
de automobilisten wordt opgehoest naar duurzaamheidsplannen te sluizen;
van mening dat de modaliteit die de meeste financiën opbrengt, het ook verdient dat
terug te zien in infrastructurele investeringen voor die beruchte modaliteit;
verzoekt de regering, in het Mobiliteitsfonds vast te leggen dat financiële middelen
die door een bepaalde modaliteit worden opgebracht, ook ten goede komen aan die modaliteit,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Amendement van het lid Van der Graaf c.s. over bereikbaarheid d.m.v. veilige innovatieve en duurzame mobiliteit
(Dossier 35426)
Amendement van het lid Van der Graaf c.s. over bereikbaarheid d.m.v. veilige innovatieve en duurzame mobiliteit
Amendement
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 13 AMENDEMENT VAN HET LID VAN DER GRAAF C.S.
...
Motie van de leden Schonis en Van der Graaf over up-to-date maken van de NMCA
(Dossier 35426)
Motie van de leden Schonis en Van der Graaf over up-to-date maken van de NMCA
Motie
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 17
MOTIE VAN DE LEDEN SCHONIS EN VAN DER GRAAF
Voorgesteld tijdens het Wetgevingsoverleg van 10 september 2020
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het Infrastructuurfonds wordt omgevormd tot Mobiliteitsfonds zodat
niet langer de modaliteit maar de mobiliteit centraal staat;
overwegende dat naast het veranderen van de wet ook een omslag in het denken over
hoe we omgaan met mobiliteit zoals die momenteel is verwoord in de NMCA- en de MKBA-systematiek
voor infraprojecten, nodig is om dat doel daadwerkelijk te bereiken;
overwegende dat de NMCA en de hoofdwegennetindicator momenteel enkel economische verlieskosten
in kaart brengen van files op snelwegen;
verzoekt de regering, de NMCA up-to-date te brengen zodat deze aansluit op de doelstelling
van het Mobiliteitsfonds;
verzoekt de regering tevens, om voor de hoofdwegennetindicator een gelijkwaardige
variant op te stellen zodat de economische verlieskosten van het spoor ook in kaart
kunnen worden gebracht en binnen een MKBA voor een infraproject beter met elkaar kunnen
worden vergeleken;
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Voorstel van wet
(Dossier 35426)
Voorstel van wet
Voorstel van wet
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 2 VOORSTEL VAN WET
Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau,
enz. enz. enz.
...
Advies Afdeling advisering Raad van State en Nader rapport
(Dossier 35426)
Advies Afdeling advisering Raad van State en Nader rapport
Advies Afdeling advisering Raad van State en Nader rapport
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 4 ADVIES AFDELING ADVISERING RAAD VAN STATE EN NADER RAPPORT1
Hieronder zijn opgenomen het advies van de Afdeling advisering van de Raad van State
d.d. 31 januari 2020 en het nader rapport d.d. 25 maart 2020, aangeboden aan de Koning
door de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, mede namens de Minister van Financiën.
...
Memorie van toelichting
(Dossier 35426)
Memorie van toelichting
Memorie van toelichting
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 3 MEMORIE VAN TOELICHTING
I ALGEMEEN
1. ...
Verslag
(Dossier 35426)
Verslag
Verslag (initiatief)wetsvoorstel (nader)
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 6 VERSLAG
Vastgesteld 14 mei 2020
De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat, belast met het voorbereidend
onderzoek van dit wetsvoorstel, heeft de eer verslag uit te brengen van haar bevindingen.
...
Nota naar aanleiding van het verslag
(Dossier 35426)
Nota naar aanleiding van het verslag
Nota n.a.v. het (nader/tweede nader/enz.) verslag
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 7 NOTA NAAR AANLEIDING VAN HET VERSLAG
Ontvangen 24 juni 2020
Inhoudsopgave
blz.
...
Koninklijke boodschap
(Dossier 35426)
Koninklijke boodschap
Koninklijke boodschap
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 1 KONINKLIJKE BOODSCHAP
Aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Wij bieden U hiernevens ter overweging aan een voorstel van wet houdende regels inzake
instelling van een Mobiliteitsfonds (Wet Mobiliteitsfonds).
...
Verslag van een wetgevingsoverleg, gehouden op 10 september 2020, over Wet Mobiliteitsfonds
(Dossier 35426)
Verslag van een wetgevingsoverleg, gehouden op 10 september 2020, over Wet Mobiliteitsfonds
Verslag van een wetgevingsoverleg
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 22
VERSLAG VAN EEN WETGEVINGSOVERLEG
Vastgesteld 25 september 2020
De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft op 10 september 2020 overleg
gevoerd met mevrouw Van Nieuwenhuizen-Wijbenga, Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
en mevrouw Van Veldhoven-van der Meer, Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat,
over:
– het wetsvoorstel Regels inzake instelling van een Mobiliteitsfonds (Wet Mobiliteitsfonds)
(Kamerstuk 35 426);
– de nota naar aanleiding van het verslag (Kamerstuk 35 426, nr. ...
Motie van het lid Kröger over het brede welvaartsbegrip inbedden in gebruikte modellen
(Dossier 35426)
Motie van het lid Kröger over het brede welvaartsbegrip inbedden in gebruikte modellen
Motie
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 15
MOTIE VAN HET LID KRÖGER
Voorgesteld tijdens het Wetgevingsoverleg van 10 september 2020
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat het Mobiliteitsfonds bereikbaarheidsopgaven en oplossingen in een
bredere maatschappelijke context gaat bezien;
overwegende dat de gekozen oplossingen voor vele decennia invloed zullen hebben op
modaliteit, leefbaarheid en duurzaamheid van ons mobiliteitssysteem;
overwegende dat de modellen die de opgaven en oplossingen identificeren en beoordelen
op impact en oplossend vermogen, van groot belang zijn in de afweging van oplossingsrichtingen;
verzoekt de regering, om bij de modernisering van de onderliggende modellen, zoals
NMCA en MKBA, het brede welvaartsbegrip zoals geformuleerd door de commissie-Grashoff
en gebruikt door PBL en SCP, in te bedden in de gebruikte modellen en beleidskeuzes
hieraan te wegen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Van Esch over beleid dat is gericht op terugdringen van verkeersbewegingen
(Dossier 35426)
Motie van het lid Van Esch over beleid dat is gericht op terugdringen van verkeersbewegingen
Motie
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 20
MOTIE VAN HET LID VAN ESCH
Voorgesteld tijdens het Wetgevingsoverleg van 10 september 2020
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat andere ministeries beleidskeuzes maken die resulteren in een toename
van het aantal verkeersbewegingen;
verzoekt de regering, in samenspraak met andere ministeries beleid te maken dat is
gericht op het terugdringen van verkeersbewegingen en nieuw beleid, ook van andere
ministeries, hierop te toetsen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden Schonis en Postma over een gebiedscoördinator aanstellen bij nieuwe infrastructurele projecten
(Dossier 35426)
Motie van de leden Schonis en Postma over een gebiedscoördinator aanstellen bij nieuwe infrastructurele projecten
Motie
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 18
MOTIE VAN DE LEDEN SCHONIS EN POSTMA
Voorgesteld tijdens het Wetgevingsoverleg van 10 september 2020
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat burgers met goede initiatieven kunnen komen om een infrastructureel
project te verbeteren;
overwegende dat dergelijke burgerinitiatieven het draagvlak van infrastructurele projecten
kunnen vergroten en tot innovatieve en nieuwe ideeën kunnen leiden;
verzoekt de regering, bij nieuwe infrastructurele projecten een gebiedscoördinator aan te stellen die zorgt dat burgerinitiatieven die met dat project samenhangen,
tijdig en serieus worden meegenomen in de verdere besluitvorming,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Amendement van het lid Kröger over een bijdrage aan de welvaart en de klimaatdoelstellingen
(Dossier 35426)
Amendement van het lid Kröger over een bijdrage aan de welvaart en de klimaatdoelstellingen
Amendement
economie
organisatie en beleid
verkeer
Nr. 11
AMENDEMENT VAN HET LID KRÖGER
Ontvangen 10 september 2020
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
Aan artikel 2 wordt een lid toegevoegd, luidende:
3. ...