17539 resultaten

Gew. motie Roefs/Koopmans over het centrumproject Emmen (t.v.v. 23123-A nr. 23) (Dossier 32123-A)
Gew. motie Roefs/Koopmans over het centrumproject Emmen (t.v.v. 23123-A nr. 23) Motie (gewijzigd/nader) begroting cultuur en recreatie financiën recreatie 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 77GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN ROEFS EN KOOPMANS TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 23Voorgesteld 17 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de herontwikkeling van het Emmer dierenpark als onderdeel van het totale Atalanta-project een goed voorbeeld is van binnenstedelijke herontwikkeling;overwegende, dat Emmen met zijn hoge werkloosheidspercentage en ook nog het sluiten van de topografische dienst gebaat is bij het snel realiseren van nieuwe werkgelegenheid;overwegende, dat de regio al een belangrijke financiële bijdrage bijeen heeft gebracht van 40 mln. ...

Motie Vendrik over een klimaattoets waarbij per (MIRT-)project wordt aangegeven hoeveel uitstoot ermee gemoeid is (Dossier 32123-A)
Motie Vendrik over een klimaattoets waarbij per (MIRT-)project wordt aangegeven hoeveel uitstoot ermee gemoeid is Motie begroting financiën lucht natuur en milieu 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 29MOTIE VAN HET LID VENDRIKVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 7 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat er volgens het Planbureau voor de Leefomgeving nog steeds grote twijfel bestaat of de sector verkeer haar CO2-reductiedoelen voor 2020 kan halen;constaterende, dat in de «optie-brief» van minister Cramer met mogelijke aanvullende maatregelen, maar weinig opties voor de sector verkeer genoemd worden;overwegende, dat treinreizigers gemiddeld drie keer zo weinig CO2 per kilometer uitstoten als automobilisten;overwegende, dat de CO2 -uitstoot veroorzaakt door de verschillende projecten in het MIRT vaak onduidelijk is;verzoekt de regering het Planbureau voor de Leefomgeving te vragen om een klimaattoets te ontwikkelen, waarbij per (MIRT-)project wordt aangegeven hoeveel uitstoot ermee gemoeid is,en gaat over tot de orde van de dag.Vendrik ...

Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en De Rouwe over verhoging van de treinfrequentie tussen Leeuwarden en Zwolle (Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en De Rouwe over verhoging van de treinfrequentie tussen Leeuwarden en Zwolle Motie begroting financiën Nr. 117 MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN DE ROUWE Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de provincie Fryslân de treinfrequentie tussen Leeuwarden en Zwolle wil verhogen van twee naar vier treinen per uur; constaterende, dat voor deze frequentieverhoging aanpassing of vernieuwing nodig is van de brug over het Van Harinxmakanaal en aanpassing van het goederenspoor bij Steenwijk; overwegende, dat er in de motie-Koopmans c.s. (27 658, nr. ...

Motie De Rouwe c.s. over achterstallig onderhoud van het Winschoterdiep en het Van Harinxmakanaal (Dossier 32123-A)
Motie De Rouwe c.s. over achterstallig onderhoud van het Winschoterdiep en het Van Harinxmakanaal Motie begroting financiën Nr. 125 MOTIE VAN HET LID DE ROUWE C.S. ...

Motie Aptroot over verbreding van de A1 (Dossier 32123-A)
Motie Aptroot over verbreding van de A1 Motie begroting financiën verkeer weg 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 45MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de A1 en de A1-zone niet alleen van groot belang zijn voor de regionale economie in Oost-Nederland, maar als west-oostcorridor ook belangrijk zijn voor de Nederlandse handel en de Nederlandse economie;spreekt als haar mening uit dat het uit te keren superdividend van de NS van 1,4 mld. niet alleen in spoor geïnvesteerd mag worden maar juist ook in wegen;verzoekt de regering om samen met de betrokken regio’s te werken aan verbreding van de gehele A1 naar 2x3 rijstroken, de aansluiting A1-A30 bij Barneveld conform het door Rijkswaterstaat voorgestelde plan en hier 100 mln. van het uit te keren superdividend van de NS voor te reserveren,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot ...

Gew motie Dijkgraaf over niet betrekken van de verbreding van de A4 bij de cofinancieringssystematiek van de RijnlandRoute (t.v.v. 32 123 A, nr. 129) (Dossier 32123-A)
Gew motie Dijkgraaf over niet betrekken van de verbreding van de A4 bij de cofinancieringssystematiek van de RijnlandRoute (t.v.v. 32 123 A, nr. 129) Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën Nr. 131 GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID DIJKGRAAF TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR.129 Voorgesteld 29 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de RijnlandRoute noodzakelijk is en dat integrale aanleg in één keer de voorkeur verdient;overwegende, dat de betrokken gemeenten het uiterste doen om financieel bij te dragen aan de aanleg van de RijnlandRoute;overwegende, dat ook de provincie bereid is een flinke bijdrage te leveren aan de aanleg van de RijnlandRoute;constaterende, dat in de begroting en cofinancieringsystematiek voor de RijnlandRoute ook de financiering voor een stuk bovenliggend wegennet is opgenomen niet behorende tot de verantwoordelijkheid van de regio; verzoekt de regering de financiering van de verbreding van de A4 niet te betrekken bij de cofinancieringsystematiek van de RijnlandRoute en daarmee het financieringstekort met ruim 32 mln. te verkleinen, en gaat over tot de orde van de dag.Dijkgraaf ...

Motie Van Gent en Vendrik over betrekken kilometerheffing in de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse (Dossier 32123-A)
Motie Van Gent en Vendrik over betrekken kilometerheffing in de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse Motie begroting belasting financiën verkeer weg 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 54MOTIE VAN DE LEDEN VAN GENT EN VENDRIKVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de spitsheffing een bruikbaar instrument is om wegcapaciteit effectiever te gebruiken,verzoekt de regering bij de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse de gehele kilometerheffing in de berekeningen mee te nemen, dus zowel de basisheffing als de spitsheffing,en gaat over tot de orde van de dag.Van GentVendrik ...

Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over fiscale maatregelen ten behoeve van verstedelijkingsopgaven (Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over fiscale maatregelen ten behoeve van verstedelijkingsopgaven Motie begroting financiën Nr. 116 MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN VAN GENT Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de stuurgroep Onorthodoxe maatregelen geen algemeen onderzoek uitvoert naar fiscale maatregelen;overwegende, dat verstedelijkingsopgaven steeds complexer worden en dat juist financiering van gewenste binnenstedelijke verdichting met voldoende kwaliteit in vergelijking met uitleglocaties vaak het probleem is; verzoekt de regering een algemeen onderzoek te doen naar mogelijke fiscale maatregelen die de verstedelijkingsopgaven en de kwalitatieve opgaven in stedelijk gebied ondersteunen waardoor binnenstedelijke verdichting aantrekkelijker wordt, en de Kamer hierover binnen een jaar te informeren, en gaat over tot de orde van de dag.Wiegman-van Meppelen Scheppink Van Gent ...

Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over een aanlegbesluit voor station Lisse Keukenhof (Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over een aanlegbesluit voor station Lisse Keukenhof Motie begroting financiën Nr. 119 MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN VAN GENT Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat NS geen bedieningsgarantie wil geven voor station Lisse Keukenhof;overwegende, dat NS het openen van dit station als evenementenhalte blijkens zijn eigen onderzoek niet aandurft omdat op 10 dagen per jaar dit station te veel reizigers zal trekken; overwegende, dat er budget beschikbaar is voor het station in het budget voor Actieplan Spoor;overwegende, dat het station kan voldoen aan de voorwaarde van het Actieplan Spoor dat plannen uiterlijk in 2012 moeten zijn uitgevoerd; overwegende, dat het station volgens variant 2 inpasbaar is in de dienstregeling, indien de wissels worden vervangen door snellere exemplaren en de seinplaatsing wordt geoptimaliseerd; verzoekt de regering uiterlijk september 2010 het aanlegbesluit te nemen van station Lisse Keukenhof en hiervoor budget beschikbaar te stellen uit het budget Actieplan Spoor en de Kamer hierover te informeren, en gaat over tot de orde van de dag.Wiegman-van Meppelen Scheppink Van Gent ...

Motie Dijksma en Wiegman-van Meppelen Scheppink over toepassing van de aanbeveling van Elverding bij de nieuwe westelijke oeververbinding Rotterdam (Dossier 32123-A)
Motie Dijksma en Wiegman-van Meppelen Scheppink over toepassing van de aanbeveling van Elverding bij de nieuwe westelijke oeververbinding Rotterdam Motie begroting financiën Nr. 130 MOTIE VAN DE LEDEN DIJKSMA EN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat er door de minister van VenW, de stadsregio Rotterdam, Rotterdam en de provincie Zuid-Holland een Masterplan Rotterdam Vooruit is gemaakt waarin voor een tweede oeververbinding als een van de alternatieven voorgesteld wordt, de Blankenburgtunnel aan te leggen; constaterende, dat in dit proces de meest betrokken gemeenten, Maassluis, Midden-Delfland, Schiedam en Vlaardingen, niet betrokken zijn; constaterende, dat de minister voornemens is, op korte termijn een voorkeursvariant te kiezen voor de nieuwe westelijke oeververbinding Rotterdam; constaterende, dat de onderzoeksresultaten van de MKBA nog niet beschikbaar zijn en de kosten van de varianten nog niet duidelijk zijn, maar de Westflankpartijen wel worden geacht al op 30 juni een voorkeursuitspraak te doen; overwegende dat, omdat dit project is aangemerkt als Crisis- en herstelwet-project, draagvlak bij de betrokken overheden in het voorproces des te meer van belang is; verzoekt de regering bij dit project de aanbevelingen van Elverding ter harte te nemen en te gaan werken met een brede verkenningsfase waarin bewoners, decentrale overheden en milieuorganisaties ruim betrokken worden, er sprake is van een gebiedsgewijze benadering en heldere tijdsafspraken, waarbij de verkenningsfase wordt afgesloten met een voorkeursbesluit, goed te keuren door de Staten-Generaal, en gaat over tot de orde van de dag.Dijksma Wiegman-van Meppelen Scheppink ...

Motie Cramer en Koopmans over oplossingsrichtingen voor de Goudse lijn (Dossier 32123-A)
Motie Cramer en Koopmans over oplossingsrichtingen voor de Goudse lijn Motie begroting financiën spoor verkeer 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 62MOTIE VAN DE LEDEN CRAMER EN KOOPMANSVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat in de MIRT-verkenning Haaglanden de kwaliteit op de Goudse lijn (Den Haag–Gouda–(Utrecht)) als prioritair vraagstuk is erkend waarvoor oplossingsrichtingen moeten worden verkend;overwegende, dat de Goudse lijn twee van de vier grootste steden in Nederland met elkaar verbindt en er hier dus sprake is van een knelpunt van nationaal belang;overwegende, dat deze corridor nog geen deel uitmaakt van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer, terwijl er nu al een capaciteitsknelpunt is en in de toekomst ook op deze lijn een metroachtige dienstregeling wenselijk is met zes intercity’s en zes sprinters;verzoekt de regering bij het verkennen van de oplossingsrichtingen voor de Goudse lijn in relatie tot het PHS het voortouw te nemen en de Kamer binnen een jaar te informeren over de uitkomsten en de globale kosten van deze oplossingsrichtingen,en gaat over tot de orde van de dag.CramerKoopmans ...

Motie Van Gent c.s. over terughoudendheid van het kabinet bij verdere besluiten over infrastructuur (Dossier 32123-A)
Motie Van Gent c.s. over terughoudendheid van het kabinet bij verdere besluiten over infrastructuur Motie begroting financiën Nr. 120 MOTIE VAN HET LID VAN GENT C.S. ...

Gew motie Cramer c.s. over een MIRT-onderzoek bereikbaarheid en wonen Zuid-Kennemerland (t.v.v. 32 123 A, nr. 63) (Dossier 32123-A)
Gew motie Cramer c.s. over een MIRT-onderzoek bereikbaarheid en wonen Zuid-Kennemerland (t.v.v. 32 123 A, nr. 63) Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën organisatie en beleid verkeer 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 97GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID CRAMER C.S. ...

Motie Koopmans en Boelhouwer over behoud stedelijke bereikbaarheid en leefbaarheid na invoering PHS (Dossier 32123-A)
Motie Koopmans en Boelhouwer over behoud stedelijke bereikbaarheid en leefbaarheid na invoering PHS Motie begroting financiën organisatie en beleid ruimte en infrastructuur ruimtelijke ordening spoor verkeer zorg en gezondheid 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 34MOTIE VAN DE LEDEN KOOPMANS EN BOELHOUWERVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat het MIRT-project Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) tot een forse verhoging van het aantal treinbewegingen zal leiden;overwegende, dat in een aantal plaatsen, zoals Vught en Boxtel, de stedelijke kern doorsneden wordt door één of meerdere spoorlijnen;overwegende, dat de stedelijke bereikbaarheid en de leefbaarheid in dit soort kernen met de huidige dienstregeling al onder druk staat doordat de overwegen in deze kernen al zeer frequent gesloten zijn;verzoekt de regering om bij de nadere invulling van het project PHS expliciet in te gaan op het behoud van de stedelijke bereikbaarheid en de stedelijke leefbaarheid en concrete voorstellen te doen om deze ook na invoering van PHS op een aanvaardbaar niveau te houden,en gaat over tot de orde van de dag.KoopmansBoelhouwer ...

Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink over transparantie in het selectieproces van verkenningen in beleidsagenda’s (Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink over transparantie in het selectieproces van verkenningen in beleidsagenda’s Motie begroting economie financiën organisatie en beleid 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 25MOTIE VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINKVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 7 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat in deze tijd van financiële heroverwegingen eventuele investeringskeuzes dienen plaats te vinden op basis van een heldere selectie en prioriteitsstelling;van mening, dat in de nieuwe gebiedsagendasystematiek onvoldoende transparant is op welke wijze het selectieproces en de prioriteitsstelling van ruimtelijke of infrastructurele plannen en projecten plaatsvinden;verzoekt de regering om meer transparantie aan te brengen in het selectieproces van verkenningen in beleidsagenda’s en de Kamer hierover binnen een half jaar te informeren,en gaat over tot de orde van de dag.Wiegman-van Meppelen Scheppink ...

Motie Van der Ham over een leidraad voor kostenverdeling lightrailprojecten (Dossier 32123-A)
Motie Van der Ham over een leidraad voor kostenverdeling lightrailprojecten Motie begroting financiën spoor verkeer 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 66MOTIE VAN HET LID VAN DER HAMVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat er regelmatig onduidelijkheid is bij de kostenverdeling ten aanzien van lightrailprojecten;constaterende, dat provincies vaak uitgaan van een verdeling waarbij de lokale overheid 5% bijdraagt, de provincie 25% en het Rijk 70%;verzoekt de regering intensief samen te werken met lagere overheden als het gaat om tracés, modaliteit en infrastructuur van lightrailverbindingen en een leidraad voor kostenverdelingen op te stellen,en gaat over tot de orde van de dag.Van der Ham ...

Motie Aptroot over opwaardering van de A18 (Dossier 32123-A)
Motie Aptroot over opwaardering van de A18 Motie begroting financiën verkeer weg 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 46MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat een A18 van Zevenaar tot Enschede een grote impuls zou geven aan de lokale en regionale economie;spreekt als haar mening uit dat het uit te keren superdividend van de NS van 1,4 mld. niet alleen in spoor geïnvesteerd mag worden maar juist ook in wegen;verzoekt de regering om het plan voor aanpassing van de N18 te wijzigen en in te zetten op opwaardering tot een A18 van Varsseveld tot Enschede en hier 50 mln. van het uit te keren superdividend van de NS voor te reserveren,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot ...

Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over synergievoordelen bij realisering van het voorkeursalternatief A27 (Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over synergievoordelen bij realisering van het voorkeursalternatief A27 Motie begroting financiën Nr. 118 MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN VAN GENT Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de regering het voorkeursalternatief A27 gefaseerd wil realiseren;constaterende, dat de minister onderzoek heeft gedaan naar het «niet onmogelijk maken» van een spoorlijn langs de A27 door het voorkomen van nieuwe grote barrières; constaterende, dat de regio onderzoek zal doen naar wat het «niet onmogelijk maken» extra zou kunnen betekenen;overwegende, dat er nog onvoldoende onderzoek is gedaan naar de mogelijke synergievoordelen door bij de verbreding van de A27 rekening te houden met een toekomstige spoorlijn met name bij de rivierkruisingen; overwegende, dat de mogelijke gefaseerde aanpak van de A27 meer mogelijkheden geeft om dit te onderzoeken zonder vertraging voor de procedures voor de A27; verzoekt de regering in het vervolg van de procedures voor de A27 te onderzoeken welke synergievoordelen mogelijk zijn en specifiek de mogelijkheden bij de brug bij Gorinchem breed te onderzoeken, en gaat over tot de orde van de dag.Wiegman-van Meppelen Scheppink Van Gent ...

Motie Roefs en Koopmans over het centrumproject Emmen (Dossier 32123-A)
Motie Roefs en Koopmans over het centrumproject Emmen Motie begroting cultuur en recreatie financiën recreatie 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 23MOTIE VAN DE LEDEN ROEFS EN KOOPMANSVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 7 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende,dat de herontwikkeling van het Emmer dierenpark een goed voorbeeld is van binnenstedelijke herontwikkeling;overwegende,dat Emmen met haar hoge werkloosheidspercentage en ook nog het sluiten van de topografische dienst gebaat is bij het snel realiseren van nieuwe werkgelegenheid;overwegende, dat de regio al een belangrijke financiële bijdrage bijeen heeft gebracht van 40 mln., maar er nog 25,5 mln. rest die nog niet gedekt is;overwegende, dat er vanuit het budget Nota Ruimte 16 mln. wordt gedekt;verzoekt de regering de rest van de benodigde financiën, in het kader van de integraliteit, te zoeken zowel bij de ministers van Verkeer en Waterstaat, Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, Economische Zaken en voor Wonen, Wijken en Integratie als bijdrage aan het centrumproject Emmen, en over de uitkomst hiervan de Kamer voor 31 december 2009 te informeren,en gaat over tot de orde van de dag.RoefsKoopmans ...

Motie Roemer over prestatieafspraken bij verstrekken van BDU-gelden (Dossier 32123-A)
Motie Roemer over prestatieafspraken bij verstrekken van BDU-gelden Motie begroting financiën organisatie en beleid 32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2010nr. 55MOTIE VAN HET LID ROEMERVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat er onvoldoende zicht is op de manier waarop BDU-gelden worden ingezet voor infrastructuur en openbaar vervoer;verzoekt de regering om bij het verstrekken van BDU-gelden heldere prestatieafspraken te maken met decentrale overheden en hierover te rapporteren aan de Kamer,en gaat over tot de orde van de dag.Roemer ...