16431 resultaten

Verslag van een schriftelijk overleg over de Voorhang ontwerp uitvoeringsregelgeving Wet natuurbescherming (Dossier 33348)
Verslag van een schriftelijk overleg over de Voorhang ontwerp uitvoeringsregelgeving Wet natuurbescherming Verslag van een schriftelijk overleg natuur- en landschapsbeheer natuur en milieu Nr. 190 VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Vastgesteld 8 juni 2016 De vaste commissie voor Economische Zaken heeft een aantal vragen en opmerkingen voorgelegd aan de Staatssecretaris van Economische Zaken over de brief van 13 mei 2016 over de voorhang ontwerp uitvoeringsregelgeving Wet natuurbescherming (Kamerstuk 33 348, nr. 177). ...

Stand van zaken invoering van de Wet natuurbescherming (Dossier 33348)
Stand van zaken invoering van de Wet natuurbescherming Brief regering natuur- en landschapsbeheer natuur en milieu Nr. 192 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN ECONOMISCHE ZAKEN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 21 oktober 2016 Hierbij informeer ik uw Kamer over de stand van zaken ten aanzien van de invoering van de Wet natuurbescherming en de uitvoering van de aanvaarde moties en gedane toezeggingen in het kader van de voorhang van de op de wet gebaseerde uitvoeringsregelgeving, het Besluit natuurbescherming en de Regeling natuurbescherming. ...

Amendement van de leden Rudmer Heerema en Leenders dat regelt (1) dat jagers alleen gegevens hoeven te verstrekken die zij nu al op vrijwillige basis aan faunabeheereenheden verstrekken, (2) dat faunabeheereenheden verplicht zijn om op het niveau van hun werkgebied gegevens openbaar te maken, (3) dat het afschotplan en de verplichting voor jagers om bij de uitoefening van de jacht overeenkomstig het faunabeheerplan te handelen vervallen en (4) dat in het bestuur ook maatschappelijke organisaties zijn vertegenwoordigd (Dossier 33348)
Amendement van de leden Rudmer Heerema en Leenders dat regelt (1) dat jagers alleen gegevens hoeven te verstrekken die zij nu al op vrijwillige basis aan faunabeheereenheden verstrekken, (2) dat faunabeheereenheden verplicht zijn om op het niveau van hun werkgebied gegevens openbaar te maken, (3) dat het afschotplan en de verplichting voor jagers om bij de uitoefening van de jacht overeenkomstig het faunabeheerplan te handelen vervallen en (4) dat in het bestuur ook maatschappelijke organisaties zijn vertegenwoordigd Amendement natuur- en landschapsbeheer natuur en milieu Nr. 53 AMENDEMENT VAN DE LEDEN RUDMER HEEREMA EN LEENDERS Ontvangen 15 juni 2015 De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor: I Artikel 3.12 wordt als volgt gewijzigd: 1. ...

Stand van zaken van het onderzoek naar de gevolgen voor regeldruk van het wetsvoorstel (Dossier 33348)
Stand van zaken van het onderzoek naar de gevolgen voor regeldruk van het wetsvoorstel Brief regering natuur- en landschapsbeheer natuur en milieu Nr. 12 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN ECONOMISCHE ZAKEN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 12 januari 2015 Bij brief van 2 december 2014 (Kamerstuk 33 348, nr. 8) heb ik uw Kamer gemeld dat ik een onafhankelijk extern bureau de opdracht heb gegeven om een onderzoek uit te voeren naar de gevolgen voor regeldruk van het wetsvoorstel natuurbescherming en dat ik met ACTAL heb afgesproken dat dit college bij het onderzoek wordt betrokken. ...

Nahang Besluit van 8 december 2016 houdende wijziging van enkele besluiten in verband met de inwerkingtreding van de Wet natuurbescherming (Dossier 33348)
Nahang Besluit van 8 december 2016 houdende wijziging van enkele besluiten in verband met de inwerkingtreding van de Wet natuurbescherming Brief regering natuur- en landschapsbeheer natuur en milieu Nr. 193 HERDRUK1 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN ECONOMISCHE ZAKEN Ontvangen ter Griffie op 23 december 2016. ...

Rapport ‘Regeldrukeffecten Wetsvoorstel Natuurbescherming’ van SIRA Consulting BV (Dossier 33348)
Rapport ‘Regeldrukeffecten Wetsvoorstel Natuurbescherming’ van SIRA Consulting BV Brief regering natuur- en landschapsbeheer natuur en milieu Nr. 14 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN ECONOMISCHE ZAKEN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 17 april 2015 Hierbij bied ik u aan het rapport «Regeldrukeffecten Wetsvoorstel Natuurbescherming» van SIRA Consulting BV1. ...

Motie van de leden Elias en Kuiken over de verkeersveiligheid op de N35 (Dossier 33400-A)
Motie van de leden Elias en Kuiken over de verkeersveiligheid op de N35 Motie ...

Motie van de leden Kuiken en Elias over een pilotstatus voor het project GOL (Dossier 33400-A)
Motie van de leden Kuiken en Elias over een pilotstatus voor het project GOL Motie begroting financiën Nr. 76 MOTIE VAN DE LEDEN KUIKEN EN ELIAS Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat: – in het regeerakkoord nadrukkelijk wordt ingezet op publiek-private samenwerking m.b.t. ...

Motie van de leden Van Veldhoven en Kuiken over aanleg van de A67 door temporisering elders (Dossier 33400-A)
Motie van de leden Van Veldhoven en Kuiken over aanleg van de A67 door temporisering elders Motie begroting financiën Nr. 67 MOTIE VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN EN KUIKEN Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat in het voorgestelde bezuinigingspakket de A67 Leenderheide-Geldrop wordt geschrapt en de A58 Eindhoven-Tilburg wordt getemporiseerd; overwegende dat de Brainport Eindhoven een van de belangrijkste economische regio's van Nederland is; overwegende dat de A67 Leenderheide-Geldrop en de A58 Eindhoven-Tilburg de bereikbaarheid van de Brainport sterk verbeteren; overwegende dat in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte is vastgelegd dat het Rijk de investeringen uit het Infrastructuurfonds prioriteert voor het versterken van de bereikbaarheid in stedelijke regio's rond main-, brain- en greenports; spreekt uit dat de A67 Leenderheide-Geldrop en de A58 Eindhoven-Tilburg (versneld) aangelegd dienen te worden; verzoekt de regering om, te onderzoeken of en in welke mate deze projecten kunnen worden uitgevoerd, door de rijksbijdrage aan de verkeersruit Eindhoven-Helmond te temporiseren, en de Kamer hierover voor de zomer 2013 te informeren en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van de leden Elias en Kuiken over het project A1 zone (Dossier 33400-A)
Motie van de leden Elias en Kuiken over het project A1 zone Motie begroting financiën Nr. 56 MOTIE VAN DE LEDEN ELIAS EN KUIKEN Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat: – het kabinet heeft voorgesteld het project A1-zone te willen temporiseren met drie jaar (openstelling hele traject van 2023 naar 2026/2028); – de regio bereid is voor een eerste fase van het project (Twello–Deventer en Deventer Oost–Rijssen) voor te financieren zodat de temporisering voor dit deel kan worden teruggedraaid; – er een aanbod van de regio ligt van 100 miljoen euro (cofinanciering van 25%) en de voorfinanciering van 40 miljoen voor deze eerste fase van de bestuurlijke voorkeursvariant; – dit voorfinancieringsvoorstel een gedeeltelijke versnelling mogelijk maakt waarbij de start van de eerste fase ruim voor 2020 kan plaatsvinden in plaats van 2024; – de door de provincie opgestelde Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse (MKBA) niet representatief is omdat het vrachtverkeer hierin niet is meegenomen; overwegende dat: – het project A1-zone door de regio is gestart vanwege het belang van dit project voor de gebiedsontwikkeling in deze regio; – het hier een achterlandverbinding betreft die als goederencorridor van belang is voor geheel Nederland en die op basis van de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyses (NMCA) in 2020 niet voldoet aan de reistijdstreefwaarde van het Rijk; verzoekt de regering: – via een spoedprocedure voor de bestuurlijke voorkeursvariant een MKBA op te stellen; – deze geactualiseerde MKBA te betrekken in de nog voor het zomerreces te nemen voorkeursbeslissing; – bij deze beslissing het aanbod van de regio te betrekken, waardoor de eerste fase van het project versneld kan worden aangelegd, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Toezegging VAO MIRT betreffende het onderzoek naar varianten van het knelpunt Zwolle-Herfte (Dossier 33400-A)
Toezegging VAO MIRT betreffende het onderzoek naar varianten van het knelpunt Zwolle-Herfte Brief regering begroting financiën Nr. 46 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 5 februari 2013 In het VAO MIRT van 18 december jongstleden (Handelingen II, 2012/2013, nr. 36 behandeling VAO MIRT) heb ik toegezegd de Kamer nader te informeren over het lopende onderzoek naar varianten voor het oplossen van het capaciteitsknelpunt Zwolle – Herfte. ...

Reactie op de brief van het Duitse vervoersverbond NVR-AVV over de spoorlijn Heerlen-Aken (Dossier 33400-A)
Reactie op de brief van het Duitse vervoersverbond NVR-AVV over de spoorlijn Heerlen-Aken Brief regering begroting financiën Nr. 98 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 22 april 2013 Op uw verzoek hierbij mijn reactie op de brief van het Duitse vervoersverbond NVR–AVV over de spoorlijn Heerlen–Aken (zie bijlage)1. ...

Gewijzigde motie van de leden De Boer en Kuiken (t.v.v. 33400-A, nr.57) over afspraken over het traject Eindhoven-Heerlen-Aken (Dossier 33400-A)
Gewijzigde motie van de leden De Boer en Kuiken (t.v.v. 33400-A, nr.57) over afspraken over het traject Eindhoven-Heerlen-Aken Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën Nr. 95 GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN DE BOER EN KUIKEN TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 57 Voorgesteld 25 april 2013 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat versterking van de internationale OV-verbindingen met kenniscentra over de grens van grote betekenis is voor de economie van Nederland; overwegende dat met een intercityverbinding op het traject Eindhoven–Heerlen–Aken de kenniscentra rondom de technische universiteit Eindhoven (TU/e), Sittard (Chemelot-campus) en de technische universiteit Aken (RWTH) beter met elkaar worden verbonden; overwegende dat een dergelijke grensoverschrijdende verbinding ertoe bijdraagt dat er een directe aansluiting op de Europese hogesnelheidstreinen wordt gerealiseerd; tevens overwegende dat hiervoor reeds 23,8 miljoen beschikbaar is gesteld; verzoekt de regering om, eerst sluitende afspraken te maken met de regio over de dekking van de exploitatieverliezen voor de 1e fase, het zogenaamde voorloopbedrijf waarbij zonder infrastructurele investeringen een diesel-IC moet gaan rijden vanaf 2014 danwel de huidige Euregiobaan wordt voortgezet; overwegende dat aansluitend voor de tweede fase maximaal 18 miljoen euro extra benodigd is voor de infrastructuur tussen Heerlen en Herzogenrath; verzoekt de regering tevens, als voorwaarde hierbij afspraken te maken over de tweede fase met betrokken partijen (provincie Limburg, de Duitse overheid en vervoerders) over de noodzakelijke stappen om een geëlektrificeerde IC-verbinding te realiseren en als de plannen nader uitgewerkt zijn afspraken te maken over de daarvoor benodigde kosteneffectieve infrastructurele investeringen en de verdeling van de exploitatieverliezen om de IC tussen Eindhoven–Heerlen–Aken op een verantwoorde manier te kunnen laten rijden, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Nader gewijzigde motie van de leden De Boer en Kuiken (t.v.v. 33400-A, nr.95) over afspraken over het traject Eindhoven-Heerlen-Aken (Dossier 33400-A)
Nader gewijzigde motie van de leden De Boer en Kuiken (t.v.v. 33400-A, nr.95) over afspraken over het traject Eindhoven-Heerlen-Aken Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën Nr. 96 NADER GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN DE BOER EN KUIKEN TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 95 Voorgesteld 25 april 2013 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat versterking van de internationale OV-verbindingen met kenniscentra over de grens van grote betekenis voor de economie van Nederland, overwegende dat met een intercityverbinding op het traject Eindhoven–Heerlen–Aken de kenniscentra rondom de technische universiteit Eindhoven (TU/e), Sittard (Chemelot-campus) en de technische universiteit Aken (RWTH) beter met elkaar worden verbonden, overwegende dat een dergelijke grensoverschrijdende verbinding ertoe bijdraagt dat er een directe aansluiting op de Europese hogesnelheidstreinen wordt gerealiseerd, en overwegende dat hiervoor reeds 23,8 miljoen beschikbaar is gesteld; verzoekt de regering om eerst sluitende afspraken te maken met de regio over de dekking van de exploitatieverliezen voor de 1e fase, het zogenaamde voorloopbedrijf waarbij zonder infrastructurele investeringen een diesel-IC moet gaan rijden vanaf 2014 danwel de huidige Euregiobaan wordt voortgezet; overwegende dat aansluitend voor de tweede fase maximaal 18 miljoen euro extra benodigd is voor de infrastructuur tussen Heerlen en Herzogenrath; verzoekt de regering, als voorwaarde hierbij afspraken te maken over de 2e fase met betrokken partijen (provincie Limburg, de Duitse overheid en vervoerders) over de noodzakelijke stappen om een geëlektrificeerde IC-verbinding te realiseren en als de plannen nader uitgewerkt zijn afspraken te maken over de daarvoor benodigde kosteneffectieve infrastructurele investeringen en de verdeling van de exploitatie-verliezen om de IC tussen Eindhoven–Heerlen–Aken op een verantwoorde manier te kunnen laten rijden. ...

Motie van de leden De Boer en Kuiken over afspraken over het traject Eindhoven-Heerlen-Aken (Dossier 33400-A)
Motie van de leden De Boer en Kuiken over afspraken over het traject Eindhoven-Heerlen-Aken Motie begroting financiën Nr. 57 MOTIE VAN DE LEDEN DE BOER EN KUIKEN Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat met een intercityverbinding op het traject Eindhoven-Heerlen-Aken de kenniscentra rondom de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) en technisch universiteit van Aken (RWTH) beter met elkaar worden verbonden en dat hiervoor 23,8 miljoen beschikbaar is gesteld; overwegende dat in dit verband met de regio is afgesproken om de verbetering van de verbinding fasegewijs aan te pakken en dat maximaal 18 miljoen extra benodigd is voor de infrastructuur tussen Heerlen en Herzogenrath in de zogenaamde tweede fase; verzoekt de regering, om eerst sluitende afspraken te maken met de regio over de aanpak van de exploitatieverliezen voor de eerste fase, het zogenaamde voorloopbedrijf waarbij zonder infrastructurele investeringen een diesel-IC moet gaan rijden vanaf 2014; verzoekt de regering voorts, om daarna afspraken te maken over de tweede fase met betrokken partijen (provincie Limburg, de Duitse overheid en vervoerders) over een geëlektrificeerde IC-verbinding en de daarvoor benodigde kosteneffectieve infrastructurele investeringen en de exploitatieverliezen, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Startbeslissing voor het project Calandbrug (Dossier 33400-A)
Startbeslissing voor het project Calandbrug Brief regering begroting financiën Nr. 108 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 4 juli 2013 Hierbij stuur ik u de Startbeslissing voor het project Calandbrug. ...

Motie van het lid Kuiken over een rijksbijdrage voor de realisatie van de inpassingsvisie (Dossier 33400-A)
Motie van het lid Kuiken over een rijksbijdrage voor de realisatie van de inpassingsvisie Motie begroting financiën Nr. 30 MOTIE VAN HET LID KUIKEN Voorgesteld 18 december 2012 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat bij de keuze voor de Blankenburgtunnel, het tracé Krabbeplas-west, inclusief de aanleg van de Aalkeettunnel, de beste oplossing is; constaterende dat dit tracé voor het gebied invloed heeft op recreatie, natuur en water; verzoekt de regering om, in overleg met de regio en natuur- en milieuorganisaties een inpassingsvisie voor het gebied te ontwikkelen, binnen de door de minister geschetste kaders, waarin compensatie is opgenomen voor verlies aan waarden van natuur, recreatie en water; verzoekt de regering tevens, deze visie als zienswijze te betrekken bij de ontwerpstructuurvisie voor de Nieuwe Westelijke Oeverbinding; verzoekt de regering voorts, om voor de realisatie van de inpassingvisie een rijksbijdrage van 25 miljoen euro beschikbaar te stellen, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van de leden Elias en Kuiken over resterende investeringsruimte in het Infrastructuurfonds (Dossier 33400-A)
Motie van de leden Elias en Kuiken over resterende investeringsruimte in het Infrastructuurfonds Motie begroting financiën Nr. 15 MOTIE VAN DE LEDEN ELIAS EN KUIKEN Voorgesteld 22 november 2012 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat investeren in infrastructuur van belang is voor het versterken van de Nederlandse economie; constaterende dat met de aanpassing van het regeerakkoord het Infrastructuurfonds wordt gekort; constaterende dat in het regeerakkoord is vastgelegd dat de resterende investeringsruimte in Infrastructuurfonds en Deltafonds tot 2028 in de komende kabinetsperiode voor 80% kan worden bestemd voor nieuwe projecten; verzoekt de regering, mogelijk te maken dat de in het regeerakkoord beschikbaar gestelde resterende investeringsruimte van het Infrastructuurfonds wordt verhoogd van 80% naar 100%, en gaat over tot de orde van de dag. ...

De onroerende zaakbelasting in 2013 naar aanleiding van de berichtgeving van Vereniging Eigen Huis (Dossier 33400-B)
De onroerende zaakbelasting in 2013 naar aanleiding van de berichtgeving van Vereniging Eigen Huis Brief regering begroting financiën Nr. 4 BRIEF VAN DE MINISTER VAN BINNENLANDSE ZAKEN EN KONINKRIJKSRELATIES Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 12 december 2012 Op uw verzoek, met kenmerk 2012Z19818, zal ik, mede namens de staatssecretaris van Financiën, in deze brief ingaan op de ontwikkelingen rondom de onroerende zaakbelasting (ozb) voor 2013. ...

Voortgangsraportage Single information Single audit (SiSa) (Dossier 33400-B)
Voortgangsraportage Single information Single audit (SiSa) Brief regering ...