35570-VIII | 154 |
35300-VIII | 145 |
32500-XIII | 144 |
35000-VIII | 140 |
35570-XVI | 132 |
33000-VIII | 129 |
33000-XIII | 121 |
32123-XIV | 118 |
33000-XVI | 115 |
35925-XVI | 105 |
34300-XIII | 103 |
35300-XVI | 102 |
32500-V | 101 |
34000-XIII | 100 |
34775-XIII | 100 |
35925-VIII | 100 |
36200-VII | 100 |
34300-XVI | 97 |
32500-VIII | 95 |
34775-XVI | 94 |
Carla Dik-Faber | 552 |
Esther Ouwehand | 531 |
Joël Voordewind | 493 |
Jasper van Dijk | 486 |
Kees van der Staaij | 445 |
Chris Stoffer | 381 |
Liesbeth van Tongeren | 374 |
Linda Voortman | 374 |
Stientje van Veldhoven | 372 |
Lisa Westerveld | 347 |
Renske Leijten | 341 |
Dion Graus | 335 |
Roelof Bisschop | 321 |
Lammert van Raan | 309 |
Pieter Omtzigt | 299 |
Sandra Beckerman | 296 |
Michiel van Nispen | 280 |
Henk van Gerven | 271 |
Sadet Karabulut | 263 |
Boris van der Ham | 258 |
35570-VIII | 154 |
35300-VIII | 145 |
32500-XIII | 144 |
35000-VIII | 140 |
35570-XVI | 132 |
33000-VIII | 129 |
33000-XIII | 121 |
32123-XIV | 118 |
33000-XVI | 115 |
35925-XVI | 105 |
34300-XIII | 103 |
35300-XVI | 102 |
32500-V | 101 |
34000-XIII | 100 |
34775-XIII | 100 |
35925-VIII | 100 |
36200-VII | 100 |
34300-XVI | 97 |
32500-VIII | 95 |
34775-XVI | 94 |
Carla Dik-Faber | 552 |
Esther Ouwehand | 531 |
Joël Voordewind | 493 |
Jasper van Dijk | 486 |
Kees van der Staaij | 445 |
Chris Stoffer | 381 |
Liesbeth van Tongeren | 374 |
Linda Voortman | 374 |
Stientje van Veldhoven | 372 |
Lisa Westerveld | 347 |
Renske Leijten | 341 |
Dion Graus | 335 |
Roelof Bisschop | 321 |
Lammert van Raan | 309 |
Pieter Omtzigt | 299 |
Sandra Beckerman | 296 |
Michiel van Nispen | 280 |
Henk van Gerven | 271 |
Sadet Karabulut | 263 |
Boris van der Ham | 258 |
Motie van het lid Laçin over minder afhankelijkheid van Zwolle voor de bereikbaarheid van Noord-Nederland via spoor
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Laçin over minder afhankelijkheid van Zwolle voor de bereikbaarheid van Noord-Nederland via spoor
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 63
MOTIE VAN HET LID LAÇIN
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 29 november 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat Noord-Nederland voor bereikbaarheid over het spoor afhankelijk is
van Zwolle;
constaterende dat een verstoring bij Zwolle tot gevolg heeft dat veel treinreizigers
vertraging oplopen;
overwegende dat hierdoor de trein voor veel inwoners van Noord-Nederland geen betrouwbaar
alternatief is, waardoor zij voor de auto kiezen;
verzoekt de regering, om te onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om Noord-Nederland
via spoor minder afhankelijk te maken van Zwolle,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Kröger over een plan voor de beschikbaarheid van voldoende goed opgeleid personeel
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Kröger over een plan voor de beschikbaarheid van voldoende goed opgeleid personeel
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 102
MOTIE VAN HET LID KRÖGER
Voorgesteld 13 juni 2019
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat er grote opgaves liggen bij de aanleg en het onderhoud van infrastructuur
en dat hiervoor naast geld ook voldoende capabele mensen nodig zijn;
overwegende dat de opgave voor onderhoud en aanleg van onze infrastructuur toe zal
nemen, en tegelijkertijd de vergrijzing het aantal ervaren krachten zal doen afnemen;
verzoekt de regering, om met een plan te komen dat ervoor zorg draagt dat zowel het
Rijk als de uitvoerende sector zowel op de korte als de lange termijn over voldoende
goed opgeleid personeel kan beschikken om alle noodzakelijke taken te kunnen uitvoeren,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Van der Graaf c.s. over voorsorteren op een realisatiebesluit in 2019 over de sluis bij Kornwerderzand
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Van der Graaf c.s. over voorsorteren op een realisatiebesluit in 2019 over de sluis bij Kornwerderzand
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 66
MOTIE VAN HET LID VAN DER GRAAF C.S.
...
Motie van het lid Van der Graaf c.s. over in de proeftuinen zoeken naar mogelijkheden voor slimme en duurzame mobiliteitsoplossingen en een multimodale aanpak
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Van der Graaf c.s. over in de proeftuinen zoeken naar mogelijkheden voor slimme en duurzame mobiliteitsoplossingen en een multimodale aanpak
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 68
MOTIE VAN HET LID VAN DER GRAAF C.S.
...
Motie van het lid Teunissen over een temperatuurstijging van 1,5°C als sturende voorwaarde bij het Mobiliteitsfonds
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Teunissen over een temperatuurstijging van 1,5°C als sturende voorwaarde bij het Mobiliteitsfonds
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 53
MOTIE VAN HET LID TEUNISSEN
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 29 november 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de VN deze week in hun Emissions Gap Report stellen dat de klimaatinspanningen
vervijfvoudigd moeten worden om zicht te houden op 1,5°C temperatuurstijging conform
het akkoord van Parijs;
constaterende dat het Lancet Countdown Report 2018 stelt dat de huidige trend van
klimaatverandering wereldwijd een onacceptabel gevaar vormt voor de volksgezondheid;
verzoekt de regering, bij het vormgeven van het Mobiliteitsfonds een klimaatdoelstelling
met 1,5°C temperatuurstijging als uitgangspunt als sturende voorwaarde op te nemen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Kröger over vertraging van projecten door de uitspraak van de Raad van State over de PAS
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Kröger over vertraging van projecten door de uitspraak van de Raad van State over de PAS
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 112
MOTIE VAN HET LID KRÖGER
Voorgesteld 19 juni 2019
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat de recente uitspraak van de Raad van State over de PAS mogelijk grote
gevolgen heeft voor geplande infrastructurele projecten;
overwegende dat daardoor oplossingen voor bereikbaarheidsknelpunten mogelijk niet
of veel later worden gerealiseerd en deze knelpunten blijven bestaan of erger worden;
verzoekt de regering, om in kaart te brengen welke projecten het grootste risico hebben
om vertraging op te lopen en voor deze knelpunten te onderzoeken welke alternatieve
beleidsopties er zijn om deze aan te pakken, en de Kamer voor de behandeling van het
MIRT in het najaar hierover te informeren,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Gewijzigde motie van het lid Van der Graaf c.s. over voorsorteren op een realisatiebesluit in 2019 over de sluis bij Kornwerderzand (t.v.v. 35000-A-66)
(Dossier 35000-A)
Gewijzigde motie van het lid Van der Graaf c.s. over voorsorteren op een realisatiebesluit in 2019 over de sluis bij Kornwerderzand (t.v.v. 35000-A-66)
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 77
GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID VAN DER GRAAF C.S. ...
Motie van de leden Amhaouch en Schonis over de kansen en kosten voor een snelle spoorverbinding tussen Amsterdam en Berlijn
(Dossier 35000-A)
Motie van de leden Amhaouch en Schonis over de kansen en kosten voor een snelle spoorverbinding tussen Amsterdam en Berlijn
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 41
MOTIE VAN DE LEDEN AMHAOUCH EN SCHONIS
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 29 november 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat een snelle spoorverbinding tussen Amsterdam en Berlijn een goed alternatief
kan worden voor het gebruik van het vliegtuig;
overwegende dat het aantal treinreizigers kan verdubbelen naar 2 miljoen reizigers
als de reistijd substantieel wordt verkort;
verzoekt de regering, om met NS, Deutsche Bahn en de betrokken Duitse deelstaten spoedig
met een plan te komen waarbij kansen en kosten in beeld worden gebracht,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Van Aalst over uitschakelen van de tunneldosering bij de Leidsche Rijntunnel
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Van Aalst over uitschakelen van de tunneldosering bij de Leidsche Rijntunnel
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 37
MOTIE VAN HET LID VAN AALST
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 29 november 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat tunneldosering door een harmonica-effect zorgt voor meer files;
verzoekt de regering, om de tunneldosering bij de Leidsche Rijntunnel zo snel mogelijk
uit te schakelen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Schonis c.s. over een onderzoek naar duurzame innovatieve technieken in het aanbestedingsbeleid
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Schonis c.s. over een onderzoek naar duurzame innovatieve technieken in het aanbestedingsbeleid
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 101
MOTIE VAN HET LID SCHONIS C.S.
...
Motie van het lid Van Aalst over de A1-A35 tussen de knooppunten Azelo en Buren
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Van Aalst over de A1-A35 tussen de knooppunten Azelo en Buren
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 6
MOTIE VAN HET LID VAN AALST
Voorgesteld 25 september 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering om, in gesprek te gaan met de regio over een aanpak van het stuk
A1-A35 tussen de knooppunten Azelo en Buren, en om de Kamer hierover te informeren
voor het MIRT van het najaar 2018,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Kröger over scenario's om de trein te kunnen laten concurreren
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Kröger over scenario's om de trein te kunnen laten concurreren
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 14 MOTIE VAN HET LID KRÖGER
Voorgesteld 25 september 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat de CO2-uitstoot van de luchtvaart nog steeds groeit;
overwegende dat een studie van het KiM aantoont dat treinen op korte afstanden binnen
Europa een goed alternatief kunnen zijn voor het vliegtuig;
overwegende dat deze studie nog niet heeft geschetst met welke investeringen ook additionele
bestemmingen per trein aantrekkelijk te bereizen worden;
verzoekt de regering om, scenario's uit te werken voor de investeringen die nodig
zijn om de trein te kunnen laten concurreren op de belangrijkste Europese bestemmingen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden Van der Graaf en Sienot over het verminderen van geluidhinder voor omwonenden
(Dossier 35000-A)
Motie van de leden Van der Graaf en Sienot over het verminderen van geluidhinder voor omwonenden
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 7
MOTIE VAN DE LEDEN VAN DER GRAAF EN SIENOT
Voorgesteld 25 september 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat bewoners meer overlast ervaren door verouderde geluidsschermen,
toegenomen drukte op snelwegen en de hogere maximumsnelheid;
constaterende dat voor geluidsschermen bij bestaande woonkernen de Wet milieubeheer
van kracht is, maar voor nieuwe situaties de strengere Wet geluidhinder;
overwegende dat Rijkswaterstaat op een aantal plekken plannen voor renovatie en vervanging
van geluidsschermen heeft en dat er daarmee een kans ligt om de overlast samen met
gemeenten en provincies terug te dringen;
verzoekt de regering, in overleg te gaan met Rijkswaterstaat, provincies en gemeenten
om bij renovatie van geluidsschermen in een vroeg stadium met een plan te komen om
de overlast voor bewoners te verminderen;
verzoekt de regering tevens, bij het invoegen van de geluidswetgeving in het stelsel
van de Omgevingswet de bescherming tegen geluidhinder voor bestaande woonkernen te
verbeteren,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Kröger over een ambitieus pakket van fietsinfraprojecten
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Kröger over een ambitieus pakket van fietsinfraprojecten
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 46
MOTIE VAN HET LID KRÖGER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 29 november 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat door diverse oorzaken niet elk jaar al het geplande geld ook wordt
uitgegeven;
overwegende dat investeringen in fietsinfraprojecten de meest efficiënte investering
zijn om mobiliteit te faciliteren en mensen uit de file te helpen;
overwegende dat fietsinfraprojecten voor relatief kleine bedragen en op korte termijn
gerealiseerd kunnen worden;
verzoekt de regering, om door te gaan met een ambitieus pakket van fietsinfraprojecten
en om jaarlijks eventueel vrijgevallen bedragen op andere MIRT-posten met prioriteit
aan fietsinfraprojecten die op korte termijn kunnen worden uitgevoerd te besteden,
en hierover met de lokale overheden afspraken te maken,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Kröger over niet vooraf uitsluiten van opties bij het ontwikkelen van pilots rond gedrag en beprijzing
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Kröger over niet vooraf uitsluiten van opties bij het ontwikkelen van pilots rond gedrag en beprijzing
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 47
MOTIE VAN HET LID KRÖGER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 29 november 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat niet één recept de oplossing voor files gaat bieden;
overwegende dat het regeerakkoord ruimte biedt voor onderzoeken en experimenten rond
gedrag en beprijzing;
verzoekt de regering, om geen opties vooraf uit te sluiten bij het ontwikkelen van
deze pilots,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Nader gewijzigde motie van de leden Van der Graaf en Ziengs over prioriteren van de ambitie van reistijdverkorting tussen Noord-Nederland en de Randstad (t.v.v. 35000-A-72)
(Dossier 35000-A)
Nader gewijzigde motie van de leden Van der Graaf en Ziengs over prioriteren van de ambitie van reistijdverkorting tussen Noord-Nederland en de Randstad (t.v.v. 35000-A-72)
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 73
NADER GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN VAN DER GRAAF EN ZIENGS TER VERVANGING VAN DIE
GEDRUKT ONDER NR. 72
Voorgesteld 4 december 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat Noord-Nederland stevige ambities heeft voor een kortere reistijd
per trein tussen de Randstad en Leeuwarden, Assen en Groningen;
constaterende dat de NS al heeft aangekondigd een testrit te doen voor versnelling
in ochtend- en avondspits;
overwegende dat een kortere reistijd een forse en positieve impuls geeft aan het vestigingsklimaat
in Noordoost-Nederland en zorgt voor minder spanning op de woningmarkt, voor dynamiek
op de arbeidsmarkt en voor een betere spreiding van toeristen over Nederland;
overwegende dat ook in het MIRT en het Toekomstbeeld OV 2040 wordt erkend dat de reistijd
per OV tussen de landsdelen verkort dient te worden;
van mening dat de huidige intercityverbindingen er niet op achteruit mogen gaan;
verzoekt de regering, de ambitie van reistijdverkorting tussen de landsdelen, en in
het bijzonder tussen Noord-Nederland en de Randstad, te prioriteren in de uitwerking
van het Toekomstbeeld OV en in kaart te brengen hoe minstens 30 minuten reistijdverkorting
van en naar Noord-Nederland richting 2030 kan worden gehaald,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Schonis c.s. over stimuleren van slimme combinaties met duurzame energiesystemen
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Schonis c.s. over stimuleren van slimme combinaties met duurzame energiesystemen
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 59
MOTIE VAN HET LID SCHONIS C.S.
...
Gewijzigde motie van de leden Van der Graaf en Sienot over het verminderen van geluidhinder voor omwonenden (t.v.v. 35000-A-7)
(Dossier 35000-A)
Gewijzigde motie van de leden Van der Graaf en Sienot over het verminderen van geluidhinder voor omwonenden (t.v.v. 35000-A-7)
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 16
GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN VAN DER GRAAF EN SIENOT TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT
ONDER NR. 7
Voorgesteld 2 oktober 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat bewoners meer overlast ervaren door verouderde geluidsschermen,
toegenomen drukte op snelwegen en de hogere maximumsnelheid;
constaterende dat voor geluidsschermen bij bestaande woonkernen de Wet milieubeheer
van kracht is, maar voor nieuwe situaties de strengere Wet geluidhinder;
overwegende dat Rijkswaterstaat op een aantal plekken plannen voor renovatie en vervanging
van geluidsschermen heeft en dat er daarmee een kans ligt om de overlast samen met
gemeenten en provincies terug te dringen;
verzoekt de regering, in overleg te gaan met Rijkswaterstaat, provincies en gemeenten
om bij renovatie van geluidsschermen in een vroeg stadium met een plan te komen om
de overlast voor bewoners te verminderen;
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Kröger over een WLO-scenario voor 2°C en 1,5°C temperatuurstijging
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Kröger over een WLO-scenario voor 2°C en 1,5°C temperatuurstijging
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 48
MOTIE VAN HET LID KRÖGER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 29 november 2018
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat Nederland de ambities uit het klimaatakkoord van Parijs onderschrijft;
overwegende dat de huidige WLO-scenario's uitgaan van meer dan 2°C temperatuurstijging;
constaterende dat de verwachting is dat de maatregelen uit het klimaatakkoord van
invloed zullen zijn op de WLO-scenario's;
verzoekt de regering om, nadat het klimaatakkoord definitief is, ook een WLO-scenario
voor 2°C en voor 1,5°C temperatuurstijging uit te werken en dit met de Kamer te delen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Laçin over de Lelylijn meenemen als een serieuze optie
(Dossier 35000-A)
Motie van het lid Laçin over de Lelylijn meenemen als een serieuze optie
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
Nr. 119
MOTIE VAN HET LID LAÇIN
Voorgesteld 19 juni 2019
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de 1,7 miljoen Nederlanders in de drie noordelijke provincies voor
treinvervoer afhankelijk zijn van het knooppunt bij station Zwolle;
overwegende dat lokale bestuurders, politici en het bedrijfsleven veel potentieel
zien in de aanleg van de Lelylijn;
van mening dat een bus geen alternatief is voor een goede treinverbinding;
verzoekt de regering, om in het onderzoek voor de bereikbaarheid van Noord-Nederland
de spoorverbinding Lelylijn als serieuze optie mee te nemen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...