Motie van het lid Ouwehand over uitstellen van de huidige aanpak van de Zuidelijke Ringweg Groningen
(Dossier 33750-A)
Motie van het lid Ouwehand over uitstellen van de huidige aanpak van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Motie
begroting
financiën
Nr. 79
MOTIE VAN HET LID OUWEHAND
Voorgesteld 3 juli 2014
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat zich in een straal van 300 meter van de aan te leggen Zuidelijke
Ringweg Groningen zestien scholen, acht kinderdagverblijven en vier zorginstellingen
bevinden;
constaterende dat door het RIVM en de GGD als richtlijn wordt aangehouden dat geen
school gebouwd mag worden binnen een straal van 300 meter van de snelweg;
constaterende dat het Longfonds en kinderartsen ervoor waarschuwen dat veel kinderen
rond de Zuidelijke Ringweg Groningen ernstige longziektes zullen oplopen door uitlaatgassen;
verzoekt de regering, de huidige aanpak van de Zuidelijke Ringweg Groningen uit te
stellen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden De Boer en Van Veldhoven
(Dossier 33750-A)
Motie van de leden De Boer en Van Veldhoven
Motie
begroting
financiën
Nr. 89
MOTIE VAN DE LEDEN DE BOER EN VAN VELDHOVEN
Voorgesteld 3 juli 2014
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat voor de korte termijn gekozen wordt voor de variant Kopmaken in Deventer
voor de goederenroutering door Oost-Nederland, maar dat de provincies Overijssel,
Gelderland en het Havenbedrijf Rotterdam in vergelijking met het gebruik van bestaand
spoor een voorkeur hebben voor een nieuwe spoorlijn langs de N18;
overwegende dat bij een aantrekkende economische groei er vanaf 2030 een capaciteitstekort
kan ontstaan en het spoorgoederenvervoer overlast langs bestaand spoor veroorzaakt;
overwegende dat de positie van de Nederlandse zeehavens en industrie versterkt kan
worden door een tijdige realisatie van voldoende spoorcapaciteit naar Oost- en Midden-Europa;
verzoekt de regering, naast het monitoren op groei van het spoorgoederenvervoer tevens
het economisch perspectief van de havens, de spoorgoederenvervoerders en voor Nederland
mee te wegen door een tijdige realisatie van voldoende spoorcapaciteit naar het Europese
achterland, en dit najaar te onderzoeken wat de uiteindelijke kosten zijn van een
eventuele spoorlijn voor goederenvervoer langs de N18, welke procedures gevolgd moeten
worden en welk tijdsbestek nodig is voor besluitvormingsprocedures en realisatie,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden De Rouwe en Dik-Faber over onderzoek naar een Noordtak
(Dossier 33750-A)
Motie van de leden De Rouwe en Dik-Faber over onderzoek naar een Noordtak
Motie
begroting
financiën
Nr. 30
MOTIE VAN DE LEDEN DE ROUWE EN DIK-FABER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat goede multimodale achterlandverbindingen onontbeerlijk zijn voor een
goed functionerende Rotterdamse haven, ook per spoor;
overwegende dat de groei van het goederenvervoer over bestaand spoor leidt tot zeer
grote overlast voor omwonenden langs het spoor en geen toekomstvaste oplossing biedt;
overwegende dat een Noordtak een duurzame oplossing zou kunnen bieden voor het goederenvervoer
per spoor, bijdraagt aan de economische ontwikkeling van de Rotterdamse haven en ook
kan leiden tot economische kansen in Oost-Nederland;
overwegende dat het Havenbedrijf Rotterdam en de provincies Overijssel en Gelderland
bereid zijn een onderzoek naar mogelijkheden voor een Noordtak te financieren;
verzoekt de regering, samen met het Havenbedrijf Rotterdam en de provincies Gelderland
en Overijsel te onderzoeken op welke wijze een Noordtak een oplossing kan bieden voor
het goederenvervoer per spoor en tegelijkertijd kansen voor leefbaarheid en economie
kan bieden voor Oost-Nederland;
verzoekt de regering,
1. de uitkomsten van dit onderzoek mee te nemen in de besluitvorming over het goederenvervoer
in Oost Nederland en
2. bij een positieve uitkomst van het onderzoek in nader overleg te treden met het Havenbedrijf
Rotterdam en de betrokken regio's over de financiële consequenties,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid De Graaf over de A58 Breda-Eindhoven met prioriteit verbreden
(Dossier 33750-A)
Motie van het lid De Graaf over de A58 Breda-Eindhoven met prioriteit verbreden
Motie
begroting
financiën
Nr. 48
MOTIE VAN HET LID DE GRAAF
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering om, de A58 Breda-Eindhoven met prioriteit te verbreden,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Uitkomsten bestuurlijke overleggen MIRT
(Dossier 33750-A)
Uitkomsten bestuurlijke overleggen MIRT
Brief regering
begroting
financiën
Nr. 25
BRIEF VAN DE MINISTER EN STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 18 november 2013
Hierbij informeren wij u, mede namens de Ministers voor Wonen en Rijksdienst en van
Economische Zaken, over de uitkomsten van de bestuurlijke overleggen MIRT. ...
Voorkeursbeslissing inzake het uitbreiden van ligplaatsvoorzieningen langs het Nederlandse vaarwegennetwerk voor de Overnachtingshaven Lobith
(Dossier 33750-A)
Voorkeursbeslissing inzake het uitbreiden van ligplaatsvoorzieningen langs het Nederlandse vaarwegennetwerk voor de Overnachtingshaven Lobith
Brief regering
begroting
financiën
Nr. 92 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 3 juli 2014
Hierbij informeer ik u over een beslissing die ik heb genomen over het uitbreiden
van ligplaatsvoorzieningen langs het Nederlandse vaarwegennetwerk, namelijk voor de
Overnachtingshaven Lobith, onderdeel van MIRT-project Toekomstvisie Waal.
...
Motie van de leden Van Veldhoven en Dik-Faber over MKBA-systematiek moderniseren bij herziening OEI-richtlijnen
(Dossier 33750-A)
Motie van de leden Van Veldhoven en Dik-Faber over MKBA-systematiek moderniseren bij herziening OEI-richtlijnen
Motie
begroting
financiën
Nr. 33
MOTIE VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN EN DIK-FABER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat in MKBA's bij reistijd vooral wordt gekeken naar voertuigverliesuren
in plaats van naar modaliteitsneutrale reistijdwinst;
constaterende dat in MKBA's wel rekening wordt gehouden met aspecten rond de leefomgeving,
maar deze een zwakke positie hebben omdat zij moeilijk te kwantificeren zijn;
daarbij overwegende dat systematiek binnen de The Economics of Ecodiversity and Biodiversity
(TEEB) hier nuttige handvatten voor kan bieden;
verzoekt de regering, bij de herziening van de OEI-richtlijnen te onderzoeken hoe
de MKBA-systematiek op deze punten zou kunnen worden gemoderniseerd,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Gewijzigde motie van de leden Van Veldhoven en Dik-Faber (t.v.v. 33750-A nr. 33) over MKBA-systematiek moderniseren bij herziening OEI-richtlijnen
(Dossier 33750-A)
Gewijzigde motie van de leden Van Veldhoven en Dik-Faber (t.v.v. 33750-A nr. 33) over MKBA-systematiek moderniseren bij herziening OEI-richtlijnen
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
Nr. 55
GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN EN DIK-FABER TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT
ONDER NR. 33
Voorgesteld 5 december 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat in MKBA's bij reistijd vooral wordt gekeken naar voertuigverliesuren
in plaats van modaliteitsneutrale reistijdwinst;
constaterende dat in MKBA's wel rekening wordt gehouden met aspecten rond de leefomgeving,
maar deze moeilijk te kwantificeren zijn;
daarbij overwegende dat systematiek binnen de The Economics of Ecosystems and Biodiversity
(TEEB) hier nuttige handvaten voor kan bieden;
verzoekt de regering, bij de herziening van de OEI-richtlijnen te onderzoeken hoe
de MKBA-systematiek op deze punten, waar wenselijk, zou kunnen worden gemoderniseerd,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Dik-Faber over een toekomstvisie voor de lijnen Den Haag-Gouda en Rotterdam-Gouda
(Dossier 33750-A)
Motie van het lid Dik-Faber over een toekomstvisie voor de lijnen Den Haag-Gouda en Rotterdam-Gouda
Motie
begroting
financiën
Nr. 38
MOTIE VAN HET LID DIK-FABER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering, een integrale toekomstvisie te maken voor de spoorlijnen Den
Haag-Gouda en Rotterdam-Gouda, zodat deze spoorlijnen weer groeiruimte krijgen, en
hierbij mee te nemen:
– mogelijkheden voor snelheidsverhoging;
– inhaalmogelijkheden voor intercity's;
– transferium ten westen van Gouda;
– mogelijkheden voor fasering van realisatie van deze visie,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Startbeslissing A59 Brug over het Drongelens Kanaal
(Dossier 33750-A)
Startbeslissing A59 Brug over het Drongelens Kanaal
Brief regering
begroting
financiën
Nr. 7
BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 27 september 2013
Hierbij deel ik u mede dat ik heden de startbeslissing heb vastgesteld voor het project
A59 Brug over het Drongelens Kanaal. ...
Aanpak van de zandhonger in de Oosterschelde
(Dossier 33750-A)
Aanpak van de zandhonger in de Oosterschelde
Brief regering
begroting
financiën
Nr. 22
BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN ECONOMISCHE ZAKEN
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 6 november 2013
Hierbij informeer ik u, mede namens de minister van Infrastructuur en Milieu, over
de aanpak van de zandhonger in de Oosterschelde, zoals toegezegd tijdens het AO Natura
2000 inclusief Westerschelde van 19 september 2013 (Kamerstuk 32 670, nr. 82) en herhaald tijdens het AO Biodiversiteit van 3 oktober 2013 (Kamerstuk 28 286, nr. 662).
...
Gewijzigde motie van de leden De Boer en Van Veldhoven (t.v.v. 33 750 A, nr. 89) over een tijdige realisatie van voldoende spoorcapaciteit
(Dossier 33750-A)
Gewijzigde motie van de leden De Boer en Van Veldhoven (t.v.v. 33 750 A, nr. 89) over een tijdige realisatie van voldoende spoorcapaciteit
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
Nr. 90
GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN DE BOER EN VAN VELDHOVEN TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT
ONDER NR. ...
Gewijzigde motie van de leden Dik-Faber en Van Veldhoven (t.v.v. 33750-A, nr. 36) over temporiseren van de Rijksbijdrage voor de Ruit Eindhoven
(Dossier 33750-A)
Gewijzigde motie van de leden Dik-Faber en Van Veldhoven (t.v.v. 33750-A, nr. 36) over temporiseren van de Rijksbijdrage voor de Ruit Eindhoven
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
Nr. 52
GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN DIK-FABER EN VAN VELDHOVEN TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT
ONDER NR. ...
Motie van het lid De Graaf over alleen tijdens de spits een inhaalverbod voor vrachtverkeer op de A67
(Dossier 33750-A)
Motie van het lid De Graaf over alleen tijdens de spits een inhaalverbod voor vrachtverkeer op de A67
Motie
begroting
financiën
Nr. 45
MOTIE VAN HET LID DE GRAAF
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering om, alleen tijdens de spits een inhaalverbod voor vrachtverkeer
op de A67 in te stellen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid De Graaf over het versneld verbreden van de A67
(Dossier 33750-A)
Motie van het lid De Graaf over het versneld verbreden van de A67
Motie
begroting
financiën
Nr. 47
MOTIE VAN HET LID DE GRAAF
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering om, de A67 versneld te verbreden,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Amendement van het lid Dik-Faber over de beschikbaarheid van een rijksbijdrage voor een regionale pilot van gecombineerde implementatie van ERTMS en elektrificatie.
(Dossier 33750-A)
Amendement van het lid Dik-Faber over de beschikbaarheid van een rijksbijdrage voor een regionale pilot van gecombineerde implementatie van ERTMS en elektrificatie.
...
Amendement van de leden Van Hijum en De Rouwe over inzet van de middelen ten aanzien van van-werk-naar-werk trajecten voor een extra investering van 250 miljoen in het Infrastructuurfonds
(Dossier 33750-A)
Amendement van de leden Van Hijum en De Rouwe over inzet van de middelen ten aanzien van van-werk-naar-werk trajecten voor een extra investering van 250 miljoen in het Infrastructuurfonds
Amendement
begroting
financiën
Nr. 16
AMENDEMENT VAN DE LEDEN VAN HIJUM EN DE ROUWE
Ontvangen 5 november 2013
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd:
I
In artikel 12 Hoofdwegennet worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verhoogd met € 250.000 (x € 1.000).
...
Voorkeursbeslissing voor het MIRT-project Capaciteitsuitbreiding Ligplaatsen IJssel
(Dossier 33750-A)
Voorkeursbeslissing voor het MIRT-project Capaciteitsuitbreiding Ligplaatsen IJssel
Brief regering
begroting
financiën
Nr. 5 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Den Haag, 16 september 2013
Hierbij informeer ik u over een beslissing die ik heb genomen ten aanzien van het
Nederlandse vaarwegennetwerk. ...
Amendement van de leden Van Veldhoven en Dik-Faber waarmee geld uit het programma 130 km wordt verplaatst naar het programma Fietsparkeren bij stations
(Dossier 33750-A)
Amendement van de leden Van Veldhoven en Dik-Faber waarmee geld uit het programma 130 km wordt verplaatst naar het programma Fietsparkeren bij stations
Amendement
begroting
financiën
Nr. 18
AMENDEMENT VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN EN DIK-FABER
Ontvangen 6 november 2013
De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd:
I
In artikel 12 Hoofdwegennet worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verlaagd met € 10.000 (x € 1.000).
...
Motie van het lid Van Veldhoven c.s. over een quickscan voor grote projecten waarover volgend jaar een besluit wordt genomen
(Dossier 33750-A)
Motie van het lid Van Veldhoven c.s. over een quickscan voor grote projecten waarover volgend jaar een besluit wordt genomen
Motie
begroting
financiën
Nr. 34
MOTIE VAN HET LID VAN VELDHOVEN
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 25 november 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat in het rapport «Review van het gebruik van economische scenario's
bij doorrekening van MIRT-projecten» van CE Delft wordt gesteld dat we op dit moment
onder het laagste groeiscenario zitten, terwijl bij sommige projecten is gerekend
met het hoogste groeiscenario;
overwegende dat het budget voor infrastructuur doelmatig moet worden uitgegeven;
verzoekt de regering, een quickscan uit te laten voeren voor de grote projecten waarover
komend jaar een besluit wordt genomen, om te zien of er knelpunten ontstaan wanneer
het laagste groeiscenario nog lager zou uitvallen, en de besluiten over deze projecten
uit te stellen tot de nieuwe WLO-scenario's beschikbaar zijn;
verzoekt de regering voorts, wanneer de nieuwe WLO-scenario's er zijn, alle infrastructurele
projecten in de planfase opnieuw tegen het licht te houden,
en gaat over tot de orde van de dag.
...